やせふくろうのブログ一覧

台風が変わった動きをしている事もあって涼しい朝。天気予報はこの先最高気温35℃以上や最低気温25℃以上が無くなってきたから盛夏はもう終ったのかそうだといいな。
連休中なので国道を使わずちょっと走ってこよう、という事でかなり久しぶりな岐阜滋賀県境の国見峠。狭めの舗装林道だけど、何年か前の崩落修復ついでに整備したのか岐阜県側はほとんど荒れていなかった。見通しもましな方なのでオートバイなら景色を見る余裕があるかも。
峠からは伊吹山の北面が見える。道中の北側は廃スキー場で何回も滑りにきた懐かしい遊び場所。

トヨタカレンダーでは今日から夏連休。混むのが嫌なので早朝出発でいつもの湖畔。
寂れた船着場の中は蓮の茂りが増したがやはり外側は増えていない。今日は蜻蛉が多かった。胴体が水色で涼し気だ。飛び物は難しいから休憩中の一匹にお願い、飛ばないでね？
日射しで熱くなる前に車に戻って帰路につく。普段見ない地域のナンバーやオートバイが多めで連休っぽい。

年に一度の自動車保険の更新。
まあ今更なんでネットで項目を確認してカード払いして終了だが、近年は常識の通じない人の相手するのもしんどいから楽できる特約を着けた方がいいかな…と迷いつつも増やさなかった。まあ事故に合わなければいいのよ？
年間の走行距離ランクは今回も5000km未満だった。とはいえ冬場の外遊びが増えたのでぎりぎり。今はちょっと遠くの山に行くぞ～とかもやってるから次回は5000km超えが必至だ。
歳を取ると不安になったり懐かしくて動きたくなったりと色々するものです。

冠山近くの沢屋さんしか見ない滝を遠望してみようシリーズその３。 (1) (2)
今回のお題は冠山西側のサイノ谷(クラは岩場の壁)に有るタル(滝)。舗装林道の冠山峠近くから場所によって見えると聞いたがどうだろう。
今年は林道の岐阜県側が７月から通行可になったので強めの雨が降った翌々日に行ってみた。県境尾根まで300m程しかないので流域面積が少ないのだ。

林道は土砂の流出を片付けた跡が目に付いた。途中でも作業をしていたのだが、機嫌悪そうではなく普通に通してくれた。濁河の時も思ったがこの手の細い道では視点の高さの有る軽自はストレスが少ないように思う。路面状況が見易いし車幅が20～30cm違う分通行の選択幅が広い。
当方のナビではこの林道は表示されないので、一度峠まで行ってから地形を見ながら見当をつけていた場所へ。

車を停めると早速大きい虻が飛んできた。停まれば区別できるのだがスズメバチだと掃うと大事になるのでびびる。ちなみに羽音はドローンの飛行音にも似てるかも。
赤外線で見ているのか木陰に入ると集まってくるので、昼過ぎでくそ暑いが日向でヘッドネットを被ってドローンを飛ばす。
ネットで見た地形にドローンを向けると、手前の尾根の影に水量は少な目ながら真っ直ぐに落ちていた。直ぐ上流にも滝が有るそうだが場所変えないと電波無理かな？それとも木々が茂って見えない？
他にももっと落差が有ると言われている枝沢探しや冠山南面の構図探しをしてみたが、虻の羽音や暑さであまり集中できないままに終了。タフトに戻ってエアコンを入れてひと息。
写真右下は途中の塚線入り口で、路肩崩壊だけでなく９月いっぱいで橋修復の看板も出ていた。こちらも宿題があるのでいずれまた。

オートバイ用の夏ジャケのメンテ。
袖口の面ファスナーが弱くなってきて、着用時に丁寧に押さえても走行中に風で剥がれてバタつく事案が発生。
永い事使っているもんな。買い換えのタイミング…ではあるのだが、往生際悪く素人修復を決意。
劣化の大きい本体側だけを外して新品を縫い付けた。硬いから指が痛いぜ。
ちなみに検索したら購入した頃の記事があった。なんと20年前、服も心もまだ綺麗な頃だ笑。