やせふくろうのブログ一覧

本年最後のブログは一部の方が喜んでくれるはずのトラブル話し。
少し前から近くで新築工事が行われているのだが、ある朝通勤前の静かな住宅地にがががーっというでかい音が響いた。
窓から外を見ると当家の角を曲がれなかったトラックが細い道をバックして去っていく。
工事資材のレンタル業者みたいだから、朝いちで複数の現場に物を置いてこなければいけないとかがあって後で謝りにくるんだろう、そう思って数日待ったが音沙汰は無し。
馬鹿だなぁ。工事をあちこちでやってる地域じゃないからすぐ足が付くのに。常習犯かな？
警察が動けば当て逃げで５点。安全運転義務違反２点も付けば即免停。前歴があれば講習を受けてもひと月運転ができなくなるんじゃなかったかな。
経営も楽じゃないだろうし、ハウスメーカーから問い合わせられたら恥をかかせる事にもなるから厳しいだろうと思う。
まあ世の中は不幸や不運から要領良く逃げた者が勝者とも言えるのですが、来る年は皆さまが上手く逃げれる様お祈り申し上げます。

昨日は久しぶりの長靴散歩。
少し前から琵琶湖の水位が下がっていて、いつもの公園の一つ北に有る船着き場から沖に見える小島に行けるように。
この事も周知されてきているようで、当日は深みで浸水しているおじさんや長靴を用意してこなかった失意の家族連れが居ました。
まあ10年に一度ぐらいはあるそうで、他所では長浜城の沖の井戸跡や坂本城の石垣などが話題になっています。
日が経って少し水位が戻ったのか小路は水面ぎりぎり。全体に浅いからなのかこらえる砂利でした。貝殻いっぱい。
小島の方には休んでいる野鳥が見え、迷惑だろうと途中までにしました。どうせ藪々なんでしょうし。

少し前に終わっていたんだけどもー、の整備手帳を記載。
UNC/ユニファイのネジを取り寄せてW/ウィットネジとの交換もしました。ナット側の山が荒れて多少感じが悪いながらもとりあえずはの締め。
ソケットを当てると同じ5/16でも六面幅が違う。Wは12でいけたのにUNCは12が入らず13は緩い。
デッドニングもちょこちょこやりましたが、やはり思いきりと投資が足らないのか効果は少し。無かったとは言わない。
まあ積み重ねでだいぶ静かになったからもう終わり。今はサブウーハーの箱の制作を準備中。

今週の某日、寒くなる前にバイクのバッテリーを交換。
作業そのものは順調。幅と奥行きは一緒だし、高さは調整用の硬いスポンジを貼るだけだったし。
で、力強いクランキングを繰り返すがガソリンがまわってこない…
今度は燃料系か？とびびるが、執拗に何回も回してアクセルもカパカパやってたらやっと着火。ぶわっと白煙が出た。
ちょっと走ってきたけど1.5kgの違いはよく解らなかった。もしかしたらいい感じなのかもしれないけど前回乗ってから日が経ってるからかな。

４年半経ったWR250Xだが、数時間走っても２週間ほど空けるとセルが回しきれなくなってきたのでバッテリー交換をする事にした。

交換品を検索してみると近年はリチウムイオンバッテリーに換える人もいるようだ。
一般的な鉛バッテリーに比べ過充電や微少電流での長期放置、充電電圧制御に厳寒時の対処など若干リスクが増すようだが、冬場でも月１～２回は動かすようにしてるし気温５度以下では乗らないから使用状況は緩い方。WRで何年も使った記事があがっているし、指定の鉛バッテリーが１万円程に対し３割高で買えるから行ってみようと。

持つと驚くのはその軽さ。純正装着の鉛だと2kgはあるのだが、これ中身が入ってないんじゃないかと不安になるぐらい。液の補充が無いので安気なのも良い。
四輪起動用はコストやリスクのデメリット重視でまだ普及しないのかな？