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世間ではGN125Hのライトは暗いと言われてましたので通勤帰りにいつもの暗めの道路を走ってみました。






ちなみにJOG（LED、2000ルーメン・6000K）異型
走行中は一段階暗くなります。


パカタナ（LED、6000ルーメン・6500K）角型
何だかんだで明るいですが角目一灯ではこのくらいでしょうか。


BW’S（ハロゲン・35W）丸型2灯（ハイ／ロ－）
カットがはっきり分かります。
※後日55W（H7）ということが分かりました。


GN125H（電球、否ハロゲン　35W）

上記と比べると落ちますすが丸型1灯は見やすいですよ。
交換や光軸合わせも簡単なので色々と試してみようと思います。

当時モノを新車から乗ることができるというタイムスリップ感があるのにレビューが唸るほどあるというパラッドクスバイク。運転も整備も覚えられるしおっさんだけではなく初心者にこそ乗って欲しいバイク。

BW’Sのフロントキャリアのある場所（モールというらしい）を外してみました。ボディカウルが結構大きいのですっきりしているかと思いましたが意外と詰まってました。スモールライトの後ろはステーがギリギリでこの状態では交換できません。ハイ側は多少余裕がありますが手を入れて作業できるような隙間ではないです。

で、動画や画像検索、あちこちのボルトを外して何となく分かりました。
写真中央あたりにステーとライトを繋げているボルトを外すとごそっと抜けるんじゃないか。先代も同様のようでこのモデルも動画でボディカウルを付けたままLEDを取り付けているものがありました。

年末年始にチャレンジしてみようと思います。