愛車プロフィール

3月にPCX150を入手したあと、リターンライダーを目指して教習所に通い、大型自動二輪免許を取得。

昔から欲しかったCB750を近所のバイク屋さんに探してもらっていたところ、最終モデル(2008年製造）で程度の良いものが見つかりました。
現車を見せてもらったところ、12年物の割には綺麗なのと、ほぼほぼノーマルだったので、走行距離は少し多いですが、ついつい購入してしまいました。
車台番号を見ると、熊本工場生産の最終モデルのようです。

空冷4気筒の750cc、1992年発売なので設計も古く、全然速くないですが、すべてが「丁度良い」感じで、とても乗りやすいです。（ネットの乗りやすいという情報は本当だった！）

燃料供給は「キャブレター」です。
34年ぶりに「チョーク」レバーを手動操作しました(^^;

●年式　2008年（登録は2010年）
●カラー　パールヘロンブルー
●走行距離(購入時)　30,800km
●仕様
　排気量　747cc
　最高出力　75PS
　最大トルク　6.5kgf･m
　タイヤ（前）120/70ZR17
　タイヤ（後）150/70ZR17
●オプション
リアキャリア（純正オプション）
●後付け
・ETC車載器（日本無線JRM-12）
　→アンテナ一体式なのでハンドルに取り付けてあり、あまりカッコ良くはないです。）
・ベースプレート GIVI MP60N
　キャリアベースだけ購入して、リアボックス（GIVI B370）はPCXと共用です。

●備忘録
・タイヤ
　BATTLAX SPORT TOURING T30
　フロント：120/70ZR17M/C（58W）250kPa 1015
　リア：150/70ZR17M/C（69W）250kPa 1215
・バッテリー
　GS YUASA YB14-A2　200109交換
・ホーン　UCH-201 hi、UCH-202 low