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イイね!
2011年06月21日

ターボつけるなら・・・

STDってターボつけるなら丁度良い気がするのはオレだけかw
そんな高回転いらんやろ~みたいな。

実際付けようとすると、インジェクタ交換しないと燃料足りない(´・ω・`)
そんなところまで差異化されているとは驚きだが。

ショップ選びはどうしよう?
レボリューション?
RE雨宮?
パンスピード?
ファムスピード?
くらいか?

千葉長沼でもキャンペーンで売ってるときあるね。一体誰が取り付けるんだろうか?
45万円で安いな!コレだ!

でも、その前にNA最速タイムだしとかないとね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/06/21 23:35:49

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この記事へのコメント

2011年6月21日 23:44
VFADとか余計な補機も無くてスペース的には楽な筈ですもんね~。
私も地元の知り合いにはターボにしちゃいなよ♪とそそのかされてます(^_^;)
金無いからしませんけど。

STD車の基準点をあまり高い値にするのは勘弁してください。7秒台なんてやめてくださいよ~(笑)
コメントへの返答
2011年6月21日 23:53
そそ、一緒にターボにしようぜ!

この冬のタイムアタック、7秒台は出せると思うよ!?
6秒台は無理だと思うw

ターボでSタイヤで3秒台くらいか?
夢は広がるなぁw
2011年6月21日 23:58
某所で色々やったみたいですけど、エイトの場合は充填効率が100%に近く、ターボで無理矢理空気を押し込んでもトルクは上がるけど高回転が全然回らなくなるって事でした。
街乗りならトルクフルでアリかもしれないけど、サーキットじゃ面白くないって結論。

ニトロも試したらしいけど、電スロがネックになってニトロ噴射しているのにスロットル閉じちゃうから樹脂製のインテークが割れるトラブル多発。

元々加給するように出来てないから、FDのエンジンに載せ替えてチューンした方が良いねって感じでした。
でもそんなら中古のFD安いから買い換えた方が良いってのが・・・(笑)
コメントへの返答
2011年6月22日 0:08
またまた夢のないコトをw
FDか・・・ないな。
STDだから元々高回転じゃないし、7500も回ればOKかと。

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