自虐したタコメータ針のリベンジ

こりは自虐しているタコメータのゼロ位置が狂っている画

これまで何度もゼロ位置調整を試みましたが駄目でした。。。

Ｄの整備にも調整をお願いしましたが直らず、取替え＆データ移行を勧められました。。。４．４諭吉＋０．８工賃だと）

関連ページが自虐した時

まずは、インパネ周りを外します

もう４回目なのでここまで１５分程度


この後のオペをする際に紛失防止？のためテープを貼ります

オペのやり方

狂った針を両方から内装剥がしを使いテコの原理で抜きます

（これは既に直したあとの画）
（さいしょ、定番？のフォークで試みましたが他車とエリは構造が違いました・・・汗）

直りました♪

＜直し方＞
・針抜きをした後、一度メータ筐体にコネクターを接続し、エンジンを始動（このときメータを全部組み立てる必要はなし）

・アイドリングが安定したら、抜いた針を１０００回転よりちょっと下の位の位置にして、軸にそーっと挿し戻す

・エンジンをオフにする

・針がゼロ位置になっていることを確認
　（もし少しずれていたら、もう一回針を抜き微調整する）

・ゼロ位置が決まったら、針を軸にぐっと挿す

以上♪

※これは、緊急時の対処方法です！
　オチはたまたま直しましたが、必ず直る保証はありませんので、参考にされるかたは自己責任でヨロです
　というかメータ外し自体リスクが高い弄りなので個人的にはお薦めしません

インパネを元通りにして、エンジン始動！

この通り、元の姿に戻りました♪

４ヶ月ぶりにタコが元気になった

ご参考

自宅からオフミ会場までの行きの燃費
この日はいつものエコランをせず、９割以上追い越し車線でフミフミ楽しみました

いつもは１５ｋｍ／Ｌ以上ですが、それなりに楽しむと１１ｋｍ／Ｌ台ですね

帰りの燃費

帰りの常磐道は谷田部から守谷までアドレナリン爆発（爆
その後守谷からはずーっと断続的な渋滞。。。

結果は行きと殆ど同じ１１ｋｍ／Ｌ台

エコランの時と４ｋｍ／Ｌも違うことが分かりました