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きのうはいつもお世話になっているスピードショップターボにエンジンオイル・クーラント交換＆点検に行ってきました(^^)



エンジンオイルはいつもスピードマスターＦ1の10Ｗ-60を入れているのですが、ターボのＷ氏がこのオイル入れてみない？という事で・・・・・・



ＬＡＤＯ　ＴＡＰＩＡ　？？？？聞いた事のないメーカーだし粘度が5Ｗ-40って柔らか過ぎじゃないの～大丈夫なの？？と思いましたがこれでサーキット走っても全然問題なしとの事でＷ氏を信じて入れてみることに・・・値段もスピードマスターとあまりかわらないし(ーー;)

お店から自宅までしか乗っていないのでまだ良いのかはわかりませんが、柔らかい分エンジンが軽くなった感じはありますが、今後チェックしていきます。

クーラントはいつものスピードマスターで(^^)




あとクラッチの繋がりがかなり上で気になっていたのでチェックもお願いしたのですが、Ｗ氏が車を動かした瞬間「もうクラッチ駄目でしょ」の一言(>_<)やっぱりか～滑るのも時間の問題との事でした(T_T)

まだ7万キロ弱なのに～～運転が下手なのかあるいは・・・・なのか(ーー;)

Ｗ氏には飛ばしすぎと言われましたが・・・・・真相は(^_^;)

そんでとりあえずクラッチ交換の見積もりをもらってきました！



エクセディのやつで！

一緒にフラホも軽量にしたいけど予算的に無理だな～


これでブレーキのグレイドアップしてサーキット走ろう計画もなくなりそうです(T_T)