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イイね!
2013年04月08日

車高短への道のりは険しい

フロントの車高が高いのが気になり悶々と考えてました。
現状の車高調では下げしろがありません(>_<)

延長ロアアームを入れた分キャンバーをおこしていたのをいっぱいまでねかせ


ブラケット側でねかせていたキャンバーをおこすように調整し直しました



フルカウンター時のアウト側のタイヤのポジキャンが増えた



これが走りにどう影響するのかな…
ブラケットでキャンバーをおこした性か、全ぎりでテンションロッドとホイールのクリアランスが出来たのでスぺーサーを10ミリ抜くこともできた。




1㎝ぐらいは下がったかな(;^_^A
もうちょっとは下げたい(>_<)




スぺーサーを抜いたので、フェンダーに収まってるでしょ♪


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Posted at 2013/04/08 03:19:28

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この記事へのコメント

2013年4月8日 6:15
今より、まだ落とせますよ。
多分、2cmくらい^o^
コメントへの返答
2013年4月9日 2:24
延長ロアアーム入れて調整が広がったので、色々試しながら下げていきます(^_^)v
2013年4月8日 9:42
走りがどう変わるか気になります(^-^)
コメントへの返答
2013年4月9日 2:29
僕も気になる♪百聞は一件にしかず?マイセッティングを探します。
2013年4月8日 15:04
かっこいいですね(^O^)
自分で弄れるのはすごいです!
僕はまったくわかりませんf^_^;)
尊敬します!!!
コメントへの返答
2013年4月9日 2:34
\(^^)/
調整しながら走ると楽しいですよ♪
お金もかからないし♪
シルビア180しか弄れませんけど(^_^;)
2013年4月8日 20:35
やっぱ車高短はカッコいいですね、僕も見習います!!
コメントへの返答
2013年4月9日 2:39
走りと車高短を両立するのは難しいですよね(>_<)下手したらどっちも中途半端になっちゃう(;^_^A

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「[整備] #シルビア d-maxレーシングスペック5速クロスミッション https://minkara.carview.co.jp/userid/1237144/car/1178278/5750434/note.aspx
何シテル?   04/09 03:36
備北をメインにshishi-maru180で滑走してます。シルビアに箱替えしましたドリフトと車高短と大好物普段乗りはバモスに乗ってますよろしくお願いします。
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