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まほろばのブログ一覧

2018年10月15日 イイね!

「LEXUS MEETS...」でもう一度

「LEXUS MEETS...」でもう一度先日,六本木でチェックしたレクサスUXとES

もう一度ゆっくりと見ようと思いまして,
東京ミッドタウン日比谷の「LEXUS MEETS...」に
行ってきました。

それにしても,ここの駐車場は広くて使いやすいですね。
RXでも余裕でした。



まずはUXから,

明るいところで見る「カーキマイカ」は全く印象が違って,いい感じでした。

一方,ルーフレールがないとSUVに見えないかもしれません。

内装色ブラックはアルミや木目のパネルがないので,やや愛想がない印象。

Ver.Lの他の内装色やFスポのレッドだとかなり印象が変わりそうです。

ラッゲージのLEDは2個ありますが,RXのようON-OFスイッチがなく,

光量もやや少な目。あと,フューエルリッドオープナーはドアロック連動ではなく,

電磁式。この辺は統一できないのでしょうか。



次にES。

内外装ともかなり明るく,ラグジュアリーな感じですね。

特に,ブラック内装のUXの後だと余計に思います。

デジタルインナーミラーは明るいところだとかなり画像がやや荒く感じました。
Posted at 2018/10/16 00:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年10月07日 イイね!

レクサスUX見てきました!

レクサスUX見てきました!もう既に多くの方が行かれたUXとESプロトタイプの展示。

二子玉川の展示には「きのこ列車」と被ったので

行けませんでした。

幸い,六本木ヒルズでも実施されたので,

夕食ついでに行ってきました。



メルセデスコネクションでGLA220を見た直後でしたが,

サイズ的にほぼ互角といった感じですね(あくまでも私見です)

ステアリングの電動調節,オルガン式アクセルペダルと

いったところがリード部分。

ラッゲージの照明がLEDだったと思いますが,バニティミラーの照明は電球(涙)。

まあ,交換はいちばん簡単ですね。

あと,電動ハッチのボタンはメルセデスのように開閉とロックの2つに分けられていました。

現行RXは1つのスイッチを2度押しでロックですね。

あと・・

リアの一本線のイルミは結構目立ちます。
Posted at 2018/10/07 22:39:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月05日 イイね!

レクサスUX・・・!!

レクサスUX・・・!!
都内でプロトタイプの展示が始まったレクサスUX。

プレカタログの配布と見積もりも始まっています。

早速僕も入手して・・・





質感・品質レベルに不安な面もありますが,

裏面の全車標準装備のうち,ある部分でふと・・。

「電動チルト&テレスコピックステアリング(オート・・・)」とはすごい!

このセグメントでは唯一かも。

だったらボンネットダンパーくらい付けてもいいのでは(笑)

ついでに僕も見積もり取りました。

UX250hFスポで

現車と装備レベルを合わせると約590万

差額なしで交換可能ならひょっとすると(笑)
Posted at 2018/10/05 22:02:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月29日 イイね!

タイトルはESですが・・・。

タイトルはESですが・・・。タイトル画像はESのプレカタログですが,
UXも既に出来上がっています。
10月1日以降の解禁です。
(ちなみに表紙はブルーのUX250h)



Posted at 2018/09/29 20:02:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月25日 イイね!

半分,青い?・・「きのこ列車」に乗ってきました。

半分,青い?・・「きのこ列車」に乗ってきました。NHK「半分,青い」がいよいよ今週・最終週となりますが,
ロケ地である恵那市の方へ出掛けました。
東京からクルマで日帰りの強行スケジュールです。

一度乗ってみたかった明知鉄道の「きのこ列車」の
予約が連休最終日にやっと取れたからです。



せっかく恵那の方へ出掛けるので,一度行きたかった「恵那川上屋」へ。

こちらで特に人気のあるのが「栗一筋」という巨大モンブラン。

これだけは別格の扱いのようでAM10:00の販売開始でとにかくすごい行列でした。

僕らは,AM9:15頃の到着でしたが,すでに50人くらいの行列!

その後も行列が伸びに伸びて・・開店時には行列最後尾で1時間30分から2時間待ちとか。

「きのこ列車」前なので,「栗一筋」は家内とシェア。甘さ抑えめなので結構いけます。



恵那駅横の市営駐車場に車を預けて,いざ,「きのこ列車」へ。

改札口で名前を告げて受付を済ませて,列車の入線を待ちます。

すると,大勢の団体が到着し,閑散とした駅舎・ホームがあっという間に大混雑に。

しばらくすると折り返しとなる「大正ロマン号」が到着。

今日の便は,

恵那 ← 普通車(一般客)+きのこ列車+寒天列車(「半分,青い」)+寒天列車 → 明智

の4両。長すぎて?どの駅もホームから外れました。

一番人気は,恵那側3両目の「半分,青い」ラッピング車。

この日は,明智到着後,車庫に入るとの案内がありました。

団体の方々は,ほとんどが「寒天列車」でした。



僕たちの「きのこ御膳」は既にサーブされた状態で,テーブルに。

車内はまんま通勤列車で,頭上をつり革の列が。

マツタケご飯と土瓶蒸しはアツアツが配られます。

特に,マツタケご飯はお代わり自由! 最高で5杯お代わりした人がいたとか。

十分満足できました。

明智到着後,恵那まで普通列車で戻り,クルマで再度明智駅(タイトル画像)へ。

さきほどの喧騒は・・・すっかり人気がなくなってました。

今度,朝ドラのブームが落ち着いた頃,岩村に再訪しようと思いました。
Posted at 2018/09/25 20:00:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「「LEXUS MEETS...」でもう一度 http://cvw.jp/b/123764/42068850/
何シテル?   10/16 00:15
今までずっと田舎暮らしで4駆に乗り継いできましたが、この4月から東京での生活がスタート?のおそれがでてきました。そこで、まだ愛着のあるX5を手放して(これも口実...
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