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「ななつ星in九州」に続いて，
来年春，JR東日本にデビュー予定の「TRAIN SUITE 四季島」。
JR西日本からも「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」がデビューする予定ですが，
こちらは，もう，車両が一部完成したとのこと。

先日，「四季島」については募集が開始されましたが，
取りあえず，東京駅八重洲口にオープンした「GALERIE 四季島」
に行ってきました。



最大の特徴は，「架線集電式」のハイブリッド車両ということでしょうか。
「瑞風」については，「キハ87系」との形式名も決定しているようです。

展示されていた模型（かなり精密。相当費用が掛かったとのことです）によると，
スィートの構成は「ななつ星」とほぼ同様，ソファーがツインベッドに変換するタイプのようです。
一方，2部屋設定されるDXスィートはバスタブ付きでメゾネットタイプもあるようです。

ただ，展望タイプの「ななつ星」や1両丸ごとDXスィートにあてられる「瑞風」と比較すると，
やや中途半端かな，とも思いました。

やっと達成しました。
納車から2か月オーバー。
前車A45が2か月
前々車C250クーペが2か月半
前々々車RX450ｈが2か月・・・

ほとんど同じペース。
せっかくなのでメーター表示を変えて記録しました。

納車翌日にセルフ施工。

横浜油脂「Linda」シリーズ「Hard　Barrier」

とメンテナンス剤の「Hard　Barrier　レジン」です。

元々はプロ仕様のようですが，素人の僕でも

何とかなりました。

引き続き「DRY-WiFi40c」

前車から移植しました。

分離式のアンテナがややNGですが，

性能的に満足しています。

最近バタバタしてご報告が遅くなりましたが・・・，

実は，ハコ替えです。

これから，実家との往復が増えることをにらんで・・。

RX450ｈへ戻りました。

「Fスポ」，切削光輝ホイールです。

少々前になりますが，取りあえず，「ツオップ」へランチ。



ちなみに，タイトル画像は，「ツオップ」近くの「さくら通り」です。

ドイツ車とはしばしお別れです。

A45ファミリーの皆様。お世話になりました。

良いクルマでした・・・・・。