Ｂ＆Ｂのブログ一覧

ただいまぁ～ヽ(*^^*)ノ

日曜、終わっちゃいましたねぇ～？(ｐ。;)しくしく…
明日から、再び新たな一週間が始まります。

本日は、遅まきながらＤラーさんへ行き…。
Ｃ型レガの、カタログ他を貰って来ました。。

前回伺った時は発表直後で、資料他が間に合わずでした。(;^_^A
実車もあるにはあったけど、残念ながら試乗車はなく。
変更箇所他、体感することは出来ませんでしたけど。。。（笑）

今回のＣ型レガには、特に目玉となる変更箇所はありません。
見えない箇所ではあるかも知れないけれど、エクステリアと共に仕様その他で大きく変わったものはない。以前書いたように、赤色が設定から無くなったことを除けば…ですけどね。。(;^_^A
Ａ型→Ｂ型では足回りの味付けが大きく変わり、Ａ型Userとしてはちょっと複雑な気分だったけど。Ｂ型→Ｃ型の変化は殆どないので、Ｂ型買われた方は結構(^。^;)ホッとされてるかも…ね？（笑）

代わりに、これまでなかった特別仕様車が大きく３つ、追加されてます。
2.0iと2.0RのＢ４/ＴＷに設定された「B-Sports｣と、ＴＷの2.0GTに設定された「GT-Ⅱ」、アウトバックの2.5iに追加された「S-style｣の各３つです。

B-SportsはそれまであったiとRのグレードに特別装備を施し、幾分お買い得感を高めたって感じの仕様です。
主な追加装備は、2.0iのプロジェクターヘッドライトや、MOMO製ステアリングとATのステアリングスイッチ、アルミパッド付きのペダル類、メーター部分の電光表示、パワーシートの設定…等です。
価格差は、この装備で約10諭吉さんの上乗せです。

GT-Ⅱは、逆に元からあったGTグレードの装備を若干落として価格を抑え、お買い得感を高めたような仕様です。
主な変更箇所は、ビル足がカヤバ製（？）に、MOMO製ステア（ATスイッチ付き）がデザインほぼ同じで本革製のステアリング（スイッチ無し）に、フロントのブレーキディスクが17インチから16インチに、メ－タ－部の電光表示（エレクトロ・ルミネセント）を止めて独自メ－タ－に、パワ－シ－トの不採用…等という感じ。価格差は、この装備差で約20諭吉さん位の減少です。
一説には、チューン前提（パ－ツ交換前提）でターボ車欲しい人向けって話もあるそうですが、本当のところどうなんでしょうねぇ～？？（笑）
ビル足、パワ－シ－トの２つだけでも、独自で付けると20諭吉さんは優に越えちゃいそうな気がするんだけどな～？ヾ(＠ﾟ▽ﾟ＠)ノあはは

アウトバックの特別仕様は、残念ながらカタログなくて分かりません。。（爆

まぁ、車選びの選択肢が増えるっちゅ－のは、User側からすると悦ばしいこと。
特に、基本仕様（ボディやエンジン、ミッション等の基幹部分）に差が無く、装備品や仕様で選択の自由度が上がるというのは、個人的には賛同したいところじゃあります。。
けれど．．．

ＧＴ－ⅡがＴＷだけで、Ｂ４にないのはおかしいんちゃう～？？

と、思ってしまうＢ４使いのＢ＆Ｂなのでした。。(｀´) フン（笑）
Ｂ４は、チューンしないで乗れってことかい。。（爆

等と大人げないイチャモン付けつつ、日曜の夜は更けて行くのでした。。チャンチャン…(^ ^；

※
Clubレガシィ今月号…てっきり、10日発売と思い込んでたんですけど。。

20日発売、だったんですねぇ～～～？？(;^_^A

どーりで、幾ら捜しても置いてないはずだ。。(o_ _)o（←ヲバカ

(*^O^*)お (*^〇^*)は (*^O^*)よ (*^｡^*)う～♪

つって、既にお昼前になってますが....(((|ﾍ‥|ﾍ　ｶｻｺｿｶｻｺｿ､､､


昨日とは打って変わって、ギラギラ輝くお日様大盛況の中でのお目覚めでっす。。ヽ(*^^*)ノ

あぁ～お腹、減ったぁ～♪（´o｀）ヾ(・・;)ォィォィ（笑）

昨夜の就寝から、熟睡モード一杯だった訳ですが。
起き抜け、何やら体の節々が痛いっす。。
(･_･？)…もしや、昨日の作業が効いたのか？？(~ヘ~)ウーン…（苦笑
やっぱ、日々運動せねばいけませんねぇ～？？（涙
と、当たり前のこと痛感してる日曜です…。

さって、今日は何処へ、何をしに行こうかな？？
もう発売されてる（はず…だよね？^^:)、クラブレガシィでも探しに行こうかなぁ～？？

その前に、飯だな…　…　…（*￣ー~（笑）