また辞めやがったｗ

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Private Factory 2009年2月5日 8:30 代わりにＷＲＣに出りゃイイけどね（笑） まぁ～景気が良くなれば各メーカー復活するんだろうけどねぇ～	コメントへの返答 2009年2月5日 22:56 ぶっちゃけＷＲＣ復帰の為にパリダカ切るならアリです（笑 北米市場がオバマ効果で良くなってくれれば・・・。
ワンユー♪ 2009年2月5日 8:39 各自動車メーカーが軒並み、屋台骨が傾いている中、（遊んでいるわけじゃないだろうけど）遊んでられないんでしょうなぁ。 三菱を応援する意味で、ローシェンナさん用にエボ11を今から予約して下さい（笑）。	コメントへの返答 2009年2月5日 23:00 もはや遊んでいるのは（遊んでいるわけじゃないだろうけど）トヨタだけですな！！（爆 エボ１１、出るんだろうか？（汗
RX-Rspec03 2009年2月5日 15:50 画像はポルシェ959と一騎打ちしてた時代ですかね？ それを考えると、ホントに長い間お疲れさまでしたという感じでしょうか。 今はiEVの市販化に期待！	コメントへの返答 2009年2月5日 23:07 ８５年の初めてプロトタイプで完全制覇した時のパジェロですが、外観は市販車改造クラスの時とあまり変わらないような…(^_^；) ｉＭｉＥＶ、売れるといいなあｗ
ナベエ (ガレーヂ27番地） 2009年2月5日 17:42 コレもB・サビーの時代かな？ やっぱプロトよりも市販車改造クラスが親近感があって良かったなあ・・・ まあ・・・仕方ないか。 これで国内も撤退したら、あたしゃ怒るね（笑	コメントへの返答 2009年2月5日 23:14 これはまだコーワンの時代ですね。 ゼッケン１８９は総合優勝したザニロリ車。そして、こう見えてプロトタイプなのですよ外観市販車ですけど（笑 仕方ないですｗ 国内レースも案外金かかってそうですからねえ（汗
コル坊 2009年2月5日 22:08 スバルは、WRC撤退だったけど・・・ なんだか、国内レースに参戦するという話も。GTRとかスープラとの闘いかな？逆に非常に楽しみですぞ！ がんばれ。ちょっとガムシャラでいかないか？三菱！？（＾＾；	コメントへの返答 2009年2月5日 23:20 ほほう、ＧＴ３００あたりに復帰するのかな？昔ＧＣのインプレッサが出てたよね♪ Ｓ耐はもう常勝で飽きたので（爆）三菱もＧＴやりゃいいのにｗ