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イイね!
2007年03月29日

フルバケは車検に通らないのか?

フルバケは車検に通らないのか? タイトルの通りの素朴な疑問なんですが(汗


ワタシは今まで後部座席があるクルマにおいても、背面が布で覆われているタイプはOKだという認識があったのです。


明確な根拠・法規を知っているわけでは全然ありませんでしたけど。


むしろ、ヘッドレスト背面部分さえ覆われていればOKだとすら思っておりました。




これって、間違いなんでしょうか?



というのも、最近OMPのRSというフルバケットシートを購入したわけですが、ワタシの担当メカニックは大変に車検対応に神経を使う人間なので(笑)わざわざ某・陸運支局へ問い合わせたのだそうな。





んで、結果は車検NGだったと。



理由は・・・・




「そのシートは認可をとっていないから」




認可?認可ってなんだ?


電話で対応した検査員が言う事には、レカロとブリッドならOKだけど、その他のメーカーのはダメなんだそうですよ。



・・・多分この認可って、マフラーでいうところの「JASMA」みたいなもんだと思うんですけど。


恐らくはレカロとブリッドにはこのテの保証書みたいなのが付属しているor請求すればもらえるということなんじゃないかなー?




しかし、何だかにわかには信じ難い話です(w


良いのか悪いのか判断できないものはとりあえずダメ!!


・・・というだけのような気がしてならないのですが。



有識者諸氏の御意見をお待ちしておりますm(__)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/03/30 00:03:12

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この記事へのコメント

2007年3月30日 0:16
最近シートも見ますねー!

この際レカロって書いちゃうとか!
コメントへの返答
2007年3月30日 23:22
よう判らんがアナタのクルマ、よく車検通るよね(汗
2007年3月30日 0:40
と、言うわけで本当のハナシです。
OMPって日本で認可取ってるのかな?
一応車検対応って書いてますけどね。
「車検対応」とあっても通らないモノは色々ありますからねぇ。
LEDも車検対応で店頭販売されていますが実際は純正時にLEDだったもの以外は全てNGですし。
認定工場と指定工場でもOKの範疇がバラバラですから。
指定工場に知り合いが一人でもいれば大概はOKになってしまう世の中です。
コメントへの返答
2007年3月30日 23:40
まーコレ大概は通るんだろうけどね。
とはいえ、ほんとは通らないと判った以上、そのまま車検に出すわけにはいきませんな(w

バラバラな認識基準の検査官もイヤだけど、わざとなのか知らないだけなのか、NGなものを車検対応とうたって販売する側もどーにかならないものか?

自分自身も覚えていかないとダメってことだね・・・(汗
2007年3月30日 2:12
スパルコのシートを付けている私も、5月の車検に備えてそろそろ純正に戻さないとならないのですよね(+_+)

そういう点でも、最初からレカロを買っていればとちょっと後悔してたり(笑
コメントへの返答
2007年3月30日 23:42
そうですねえ、ワタシももっと前に知っていたなら、OMP2脚よりもレカロ1脚を選んでいたかもしれません(w
2007年3月30日 17:46
レカロも平行モノとかあるんで保証書なんてのは付いてなくてもOKでしょうね。
オクの中古モノとかもあるんで。
レールも正規じゃないとダメですが意外に良かったり・・・検査官によるんでしょうね。

ウチのはM2-1028に純正採用されてたエスケレートなのでそのままでも全く問題無いです。(ダメだと言って聞かないマツダDラーもあるそうですが)。

ラリーアートのロゴ入りなんで惜しいですが・・・どうする??



コメントへの返答
2007年3月30日 23:55
検査官の認識によるとか、検査する工場の設備によるとかいうのが、どーーーーにも解せねーワタシなのです!!

あー不条理不条理(w

いろんなクルマがあるわけですから、仕方が無いところもあるにはあるんでしょうけど・・・。

とりあえずOMPは使いますよ♪
純正レカロは当分どこにもヨメに出せそうに無いわけですが(w
2007年3月30日 20:34
知りませんでした


背面カバーがないから、車検の時は戻してました(笑)
コメントへの返答
2007年3月30日 23:57
レカロとブリッドなら手放しでOKという事実にはブックリです(爆

ワタシも2年後に戻すしかないなあ。
2007年3月30日 20:48
非常識者ですがコメントしちゃいます。

私のお世話になってる指定工場の社長は「背面が布で覆われてて2枚ドアじゃなきゃフルバケでもOKだよ」との事。
「まあ心配だったら強度証明のコピーがあるといいね」とも言ってました。

結局の所、↑おっしゃる通り検査官によるんでしょうね。
いまだに「ステアリングは36でなければダメ」という検査官も居るくらいですし・・・。
インテRやランチャ・デルタHFインテグラーレ(日本販売名エボリィツィオーネ)なんざ最初っから35付いてるっちゅーに。
コメントへの返答
2007年3月31日 0:07
この際事実はどうあれ、メーカー純正にもケチをつけるよーな、勉強不足な検査官はマジ勘弁していただきたいという事だけは言いたい(w

強度証明・・・。
レカロだったら問題なかったとは。
OMPにはそんなの無いのかなあ?

くっ、マキネンが当時レカロを使っていたならば今頃は(悔

どのみちお金がなかったので、ARSではなくて、RSになったわけですが(核爆
2007年4月18日 12:39
通りすがりの者です。

ブリッドブリックスに正規のシートレールで
「ガタ有る」でNGもらいそうになった経験があります。

その陸運局や、担当によるんでしょうね。
コメントへの返答
2007年4月19日 22:32
初めましてm(__)m

ブリッドなのにNGですか。

シート交換がこんなに面倒だとは思いませんでしたよ(汗

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