MiToとのファーストコンタクト

本日オイル交換のために立ち寄ったディーラーで、念願のMiToに遭遇！
発売前なのでまだショールームには出ていないが、バックヤードでじっくりと見させて頂いた。

第一印象は、まさに「コンパクト」！実際のサイズはあまり変わらないだろうに、147に比べてかなり小さな印象を受ける。なんとなくボディ小さい方がアルファの真骨頂な気がするだけに、とても「らしい」感じがした。
実際に生で見ると、ボディのセクシーさなどはあまり感じなかったものの、手堅くまとまったボディラインをしていて、安心感があった。フェンダーもそれなりに張り出しており、見た目の安定感はばっちり。
「可愛カッコイイ」感じが色んな人に受け入れられそう。
この赤はネーミングこそアルファロッソだが、多分これまでの同名色とは違っていると思う。実際となりにロッソ147が駐車してあったが、より濃いブラッド方向に寄せた色になっていると思う。この色、かなりおしゃれ感があって好印象！

また今回見た試乗車は、ボンネットにオプションの巨大なヘビステッカーが。これがまたなかなか良い雰囲気！このステッカーだけ買ってGTに貼れないかな？？

あと室内を見て安心したことが一つ。2DINの取付キットがしっかりと用意されていることが判明。国内メーカーのナビがちゃんとコンソールに納まっていた。
雑誌などでコンソール形状を見ていてナビの取付位置に悩んでいたので、これは良いニュース。
…ってあれ？買う気かいっ！？（笑）

なお、一番気になっていたのが後部座席の快適性。結論から言うと空間的にはGTと大差なし。これは正直驚きであった。窓が狭いので圧迫感はあるが、シートの形状もあいまって、GTよりちょっと余裕があるかも！？
グランデプントをベースにしたことの功績だと思うが、これはよく頑張っていると思う。トランク容量もGTには及ばないが、外から見る印象よりもずっと広い。家族クルマとしてもギリギリ及第点じゃないだろうか。

GTからMiToへの乗り換えはダウンサイジングと燃費以外あまりメリットを感じないので踏みとどまれそうだが、GTAだったら、そのネーミングから来るオーラと魅力的なエンジンパワーに充分乗り換えの理由が見付かる。
これはますますGTAの登場が楽しみになってきたぞ。