またMOTOR CONTROL SYSTEM FAILURE…

未だ保証は効くのですか？

保証過ぎると結構コワイですね～

とっくに保証は切れてます(笑)
もう肝試し状態です(^^;

このエラー表示は、原因が多岐に渡るので素人推測は困難です。
ただ、表示が出る時の状況がハッキリすればおおよその見当も付きます。

ウチも、レブリミットを働かせちゃうと点きっぱなし状態になります。
同様に表示が消えるまでの期間もマチマチ。
この原因は、レブリミット時に一時的にスパークが起きなくなることを感知して点灯しますが、プラグの劣化によって放電状態が一時的な不安定からの回復が正常ではないとのこと。
近々プラグ交換したいと思っていますが、他、アース不良でもこのエラー警告が出ます。

とにかく、この警告の原因が一つではないのが推測困難な理由です。

そうなんですか～。勉強になります。
いつもこのエラー出たときにはディーラーでプラグ洗浄してもらって解決してましたが、最近再発までの感覚が広がっている気がします。いよいよプラグ交換でしょうかね。
いずれにせよプロに診てもらおうと思います！

ワタシのは「今日は寒いなぁ〜」
と思ったときだいたい点きます。。
きっと寒がりなんでしょう。。

そんなところがまた面白いんですよね。

あ。同じかも！
最近気温が低かったですから。
エラーが出なくなった日はポカポカ陽気でした！
プラグの放電と気温の関係でエラーになるかどうか関連してるのかも知れませんね。

あらら…　JTSの場合、出ては消えのタイプは（セレ絡みでの）エンジン側の油圧不足かまたもIGコイルだと思います(^^;　多分、失火のログが残ってることでしょう(^^;

せめて何番のシリンダーで起きてるか分かるだけでも、自己管理がはかどるんですが。

イグニッションコイル、たしかに以前そこが原因と言われました！
セレはセレで別のエラーがたまに出るので、これも課題だったりします(^^;

奇遇ですね。いつは私も付いてしまい今日から入院中です。

あらら入院ですか。スッキリ治るといいですね。
治ったあかつきには是非原因と対策のレポートお願いします！