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LEXUS IS。アルファGTを買う時期が1年遅れていたら、確実に購入候補に上がっていたであろう一台。
いろんな面で位置付け的にアルファGTの完全に対極に位置する優等生な車だと思う。
蛇の毒にやられてしまった後は全く視界に入らないクルマだが、デビュー当時はレクサスブランドの立ち上げという話題性もあってそれなりに気になった。
ぱっと見地味だけれどもよく見ると凝った造形をしているボディラインや、内装の居心地の良さ。クルマとして「良い」ものを目指した事が分かる。
あと分かっていてもディーラーの佇まいや、カタログの出来栄えなどなど、雰囲気に誤魔化されてしまう。もしアルファがこういった売り方を出来たら、販売数激増なんじゃないだろうか。アルファももうちょっとクルマ任せにせずに、売り方にもうひと工夫あればいいのに、と思う。高い買い物なんだから、周りから「プレミアム」感を演出する事も重要だと思う。クルマ自体は既にそういうオーラを持ってるんだから。

たぶん私と同世代の男性であれば、このクルマに憧れた人がほとんどであろう。
ランボルギーニカウンタック。この画像は25アニバーサリーバージョンだが、元祖カウンタックはほとんど私と同い年。このクルマが原風景となって、皆こぞってガルウイング化しているんじゃないだろうか。
デザインはガンディーニ。ベルトーネに籍を置いていたので、アルファGTと全く無関係でも無い。ミウラほどではないが、今ではすごく親近感が沸く。
今見ても全然古くない。すごいデザインだと思う。
ちなみに女子には全く人気が無い。なんとなく分かる気がする。