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昨年は妄想画像作成から端を発し、SPORTIVA用ミラー装着、ヘッドライトブラックアウト化など、実際にクルマの外見に幾分か手を入れることが出来た。
さて今年はどんな方向を目指していこうか。

年明け一発目は、既に画像シミュレーションをした事もあるのだが、再度「カーボンボンネット」。ヘッドライトをブラックアウトした事で「黒」へのこだわりが再燃してきた。青ボディに黒は大変に相性が良い事が分かったので。

でもボンネットはかなりの面積を占める。ここをブラックにしてしまうと、フロントから見たら青よりも黒の割合が増えてしまう。ちょっと本末転倒かも知れないが、スポーティーだから良しとするか。147と共用のこのボンネット、GTの流麗なボディラインからすると、少し重たいイメージがあった。黒くする事でそのもっさり感が払拭出来る気がする。
あとせっかくカーボンボンネットなのだから、白か何かでバシっとレーシングストライプなんぞ入れてみてもいいかも知れないが、あまり調子に乗るのは良くないか。

そもそもこのボンネットリプレースは車検上問題は無いのだろうか？純正形状のリブ付きのものを装着すれば大丈夫そうではあるが、何せこの見た目である。
以前愛車にFRPボンネットを付けていたときには車検は通過したのだが、あまりに軽量のため、高速走行時に浮き上がりが発生し、ボンピンは必須であった。アルファGTに、しかもストリート仕様にボンピンは付けたくない。
このカーボンボンネットも軽量が売りだろうから同じようにならないか心配。
純正キャッチだけで問題無く走行できるのか…。TEZZOに聞いてみようかな。