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アルファ版DSG、「TCT」が遂に登場。まずはMiToに搭載されることになった。
このツインクラッチ2ペダルシステム、フォルクスワーゲンばりのウルトラスムーズシフトチェンジを見せてくれるに違いない。セレスピードのガクガクの悪夢よ、さらば。
MiToの2ペダル版の導入の効果は日本では非常に大きいに違いない。あのMiToのルックスでMTしか無いのは、日本でのセールスを考えるとキツイものがあった。
一日でも早い日本導入を願う。

ふと思ったが、TCT版のMiToと、MTのABARTH500Cの2台体制、ってのもアリだな。

…んな話が家族会議で通るワケもなく。