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今日のFTOオフの最中、遠く茨城の地でそれは起きました。
30分ほど走行して駐車場に停めようとしたとき、急にエンストしそうなくらいエンジンが息継ぎを始めました。その状態のまま、駐車のためにリバースに入れるとものすごいシフトショック。ガクン！と車体が揺れる程です。焦ってニュートラルへ。それから気を取り直して再度リバースへ。またもやすさまじいショック。N→1速、1速→2速でも症状は同じです。ドカン！と雑なクラッチミートをしてる感じです。しかもエンジンルームからモーターの回るような異音が。いろいろ試していたら、ついにリバースに入らなくなってしまいました。ウィーンと甲高い異音が鳴るのみ。通行人も振り返る程の大きな音です。しかしメーター内のインフォメーションディスプレイ上にはエラー表示の類は一切無し。
エンジンを一度切って再始動してもまったく同じ症状。これはいよいよキたか！？半ばあきらめた気持ちで、今度は5分程間をあけてエンジン再始動。そうすると何事もなかったように復活！
とりあえずは無事生き返り、東京に帰還することが出来ました。
それにしても一体何が起こったんでしょうか…。やっかりなことに、それ以来まったく再現性はありません。ディーラーに持っていっても分からないんだろうなぁ。でも今度発生したら即入院させたいと考えています。
機械的なものというより、クラッチミートのタイミングがおかしくなったような印象でした。セレスピードのプログラムは156誕生以来のものなので、結構信頼性の高い枯れた技術だと思ってたんですが、まだまだバク出しは終わって無いんでしょうかね～。うーむ。
しばらく様子を見守りたいと思います。

久々のFTOのオフに参加してきました！今日のコースは茨城近辺。竜神大吊橋と袋田の滝観光がメインです。
山はすっかり紅葉一色。とても綺麗でした。紅葉をバックに見る滝はとっても素晴らしかったです。
ミーティングでもないとなかなか早起きまでしてこういった観光地めぐりをするきっかけが無いので、とても良かったです。こんなに綺麗な紅葉を見たのは本当に久しぶりだった気がします。
クルマの方はFTOの中にアルファが一台でちょっと寂しげでしたが、なんだか旧友に会ったような気分で嬉しくなりました。やっぱりFTO、いい車ですね！

今年2回目のカート大会を開催しました！場所は茨城阿見のアップルフォーミュラランド。今回参加者は総勢15名！どんどん仲間の輪が広がっています。カートを通じて知り合いが増えていくのはとっても嬉しいですね。
レース結果は表彰台3位を獲得！各種モータースポーツの経験者が揃った今回の参加者のメンツを考えると、上々の結果でしょう。アルファカラーのヘルメットの効果でしょうか。(^^;
それにしてもやっぱりモータースポーツはいいですね。プロのレースを観戦するのもいいですが、なんと言っても自分でやるのが一番！！気分爽快です。

今日何気なく寄ったビックカメラのおもちゃコーナーで発見！発売が延び延びになっていたのは知っていたが、もう販売されていたとは！！
サイズは1/43と1/24の中間くらい。ルーフのサイレン部分を押すと、バシッと飛行形態モードに一発変形！
通常モードと飛行形態の両方が、全く違和感ないデザインでまとまっている所が感心。おもちゃとは言え、なかなか侮れない出来である。
お値段は1500円程度。GTオーナーの方は即ゲットでしょう。(^^)

天気が良かったので、思い付きで奥多摩までドライブ。紅葉を期待していたが、ちょっとまだ早かったようだ。でも山の空気はとってもおいしかった！
ワインディングの走行もとても楽しめた。でもここでまたGTへの足回りへの不満を再確認してしまった。やはりロールとピッチが大きすぎるのだ。とってもドタバタした挙動になってしまう。挙句の果ては後部座席の家内からも不満勃発。
これはBILSTEIN装備が意外に早く実現出来るかも。
ワインディングで雑な運転をして、更に不満度アップを目指すべきか！？(^^;