ピレリのフューズボックス

あれ？　GTIと違う！！　　何でだろう　
41番はブランク42番にフューズがある　
そこから電源を取るのだが・・・
キーオフしても通電している
ACCじゃない　常時通電じゃん
試しに41番に差し込むがここも同じだ
これじゃアクセサリー電源取れないよ
仕方がないので電源チェッカーを買う事に
早速イエローハットへGO
エーモンの検電テスターを購入LEDで通電をお知らせするやつ
金額\546とリーズナブルです
そしてイエローハットの駐車場で早速テスト
するとリアワイパーの列は全て常時通電しています　
そしてその下の列は、ACCで運転中は通電しますが、エンジンオフで電源もカットしてくれます　よかった

何のために電源を取り出そうとしているか説明してませんでした
実はドライブレコーダーをつける予定で既に購入済みです
これは後で詳しく説明します
後ろの鉄板は鉄じゃない　マグネット付きませんよ　ステンレスです
こんな見えないところに大金がかかっているなんて凄い

ここなら大丈夫かな　ここはヤバイなんて意見がありましたら教えてください

事故発生時の《前15秒／後5秒》20秒間を自動記録

5段階で設定可能な加速度センサ

電源喪失時も安心、バックアップ機能

フロントガラスに合わせて、カメラ角度無段階調整

パソコンで確認できる専用ビューアソフト付属
夜でも鮮明、最低照度1ルクス
業界最高クラスの視野角 左右131°上下96°

Aピラーカバーのメクラキャップを破損　元々折れていた
外したらころころって転がって取れないとところへ　
お陰でDUOに注文しました　\105也～　
これでカバーを外してハーネスを隠ぺい出来ます
隙間から押し込めば何とかなるかな？
このカバーも曲者
クイックファスナーがグニャグニャして元の位置に納まりません
無理すると折れるかな
試行錯誤の結果何とか元の位置に戻りました　危なかった～
これで自制心を高めるアイテムが付きました
事故って起こってからではどうにもなりません
また、ほとんどの場合、証明出来ません　パニックになって自己保身に走るのが人間です　過去に経験があります
水掛け論になるので客観的に証明するツールです
気お付けないと自分が不利になることも　両刃の剣です