GTI　mkV バッテリー交換準備

GTI「息子の車です」の車検が近づきDUOへ行って点検準備　電圧が10ｖしかありません
バッテリー寿命です　
と言うことで、交換することに　でもＤＵＯでは古川バッテリーを見積もられた！　しかも34650円　＋　3750　工賃を含めると　ＤＩＹ決定！！
まずネットで検索　いろいろ出てます
いつもアマゾンでお買い物しているので，こちらから購入する事に
なんと、BOSCH　Ｓｉｌｖｅｒ　ｘ　ＳＬＸ７Ｃが16000円送料込み
注文後3日出届きました

こちらはバッテリー交換時に使うメモリーバックアップ電源
鰐口クリップは以前怪しいバッテリーの充電器を買ったのですが、上手く作動せず、クリップとハーネスを取っておいたのを利用
バッテリーはLipo3cell です　実測で12vあるので
あまり馴染みの無いバッテリーだと思いますが、充電方法を間違えると爆発発火します　この点は要注意！！
最近のＲＣはほとんどがリポです　因みに、i-phoneなどApple製品のほとんどに使われています　安全のため１cell3.7ｖですね
ハーネスにコネクターを半田付けして完了！！
これで事前準備完了です　！！！！

メモリーが飛ばないように、バックアップ電源を慎重に接続します
写真忘れた
ターミナル端子をショートさせないようにマイナスから外します
外した端子はショートさせないように養生テープで固定

バッテリーがホルダーで固定されている
ここはT字レンチかラチェットレンチで外す
エンジンが冷えていないので、結構熱いですよ　
火傷に気を付けてバッテリーも外す

外したバッテリー　VARTA バッテリーチェックの窓は無色です

バックアップ電源接続中

バッテリーの固定金具を閉めます　狭いので注意！！
息子が下手くそながら、なんとかやっています
オヤジーバッテリーくらい自分で交換せい！！
でも知識が全くないので、お手伝いはします
これでほぼ完了です
あとは、バッテリーのカバーを付ければ・・・
あれ・・・付かない
バテリーからのターミナル端子がL字になっていてバッテリーカバーに干渉します
2カ所ある引っかけが1ッ箇所使えません
うーん　仕方ないですね　なんとかこれでガマンします
そして，エンジンスタート
軽く回ります　やっぱり新しいバテリーは良い！！
これでバッテリー交換終了！！