Pirelli GTI 7年目の車検

7年目の車検がやってきました　　総合走行距離53000ｋｍ

私のＧＴＩピレリは前回の車検後にマフラーをＡＷＥに変えてしまったのでディーラーではこのままでは車検に通りません　またディーラーではマフラー交換などの作業は受け付けられません。と言われてしまった
　さて困ったぞ、マフラーをノーマルに戻すか？　うーん大枚を叩いて折角ＡＷＥにしたのに3デシベルオーバーでダメか？
計り方でどうにかないそうだが、超えてそうなマフラーはどこでもダメ！！って言われちゃうのです　
　仕方なしに車検を通すだけでもって考えオートバックスに聞いてみたら、やっぱりダメ！！　見積もり見たら車検を通すだけなら安いね
そんなこんなで、困っていたが自宅のすぐ裏に整備工場がある
何とかとおす算段をする　私のアイデアでインナーマフラーを挿入したらどうかな？　ってことで、ネットで購入したインナーマフラーを入れました　
マフラーのどこに入れようかあまり前だとダメ後方に突っ込む　近接騒音を測定したら全く問題なしのレベルまで下がった
しかし、乗ってみるとトルクが無い！！　ビックリするほど痩せちゃいました
これは車検後には抜くしかない　またはインナーマフラーをカットして排圧を逃がしてあげる必要がある
普段街乗りなら2000ＲＰＭ以下でシフトアップしているのだがインナーマフラーを入れると2500ＲＰＭまで上がってしまう　明らかに燃費悪い！！
色んな現象があるんですね
　話を戻すと、車検基本でやってもらいました　\100.000也　マフラー調整費インナーマフラーの出し入れですけど　￥18000　オイルは持ち込み
このことが悩みの種でしたが、今回無事車検を通りました
車検後タイヤローテーション行いました　自宅で行うスペースが無いので行きつけのスタンドにお願いしました￥3240　トルクレンチで正確に締め付けるのを確認しました　
次回は、マフラーノーマル戻しして、ディーラーに持ち込むか、スポーツショップに持ち込むか考えよう　次回の車検は高額になりそうですね