VG-4Doorのブログ一覧

　雑誌ライダースクラブはなんだかつまらなくてもう10数年以上買ってないですが別冊でこんなのを出していたので買ってみました。7400円です。高い。でもまあ過去から現代まで綿々と網羅されているので楽しめます。高いけど。
　数枚の写真に根元健も写っていて、白髪じじいは誰だか最初は判らず気付いたときに驚きました。まあ、年取るのは当たり前ですけど。
　EGLIとかBimota、Moto Martin、Boxer Bikesが懐かしい。

　天気も良いしミニバイクに乗りたいというので近場の空き地までPW50とQR50を積んで行きます．子供用なら2台でも楽勝ですね．でも子供自身が大きくなったのでもうそろそろお役ご免かも．それらしいバイクは買えないなあ．

　平成14年登録で17年、19年、21年と今年23年の４回目の車検となりました。最近は走行距離が伸びてませんが126千kmとなりました。
　で、今回交換したのは次の通り。A/Tフルード、トランスファーフルード、前後デフオイル、ブレーキフルード、パワステフルード、ロングライフクーラント等の油脂類一式、ファンベルト全数。
　点検修理したのは次の通り。下回り防錆塗装、エアフローセンサー洗浄、フロントディクローター研磨、ブレーキ分解清掃、ライトレンズ磨き。
　部品で納品してもらったのは次の物。エアエレメント、超撥水ウインドウ処理剤、エアコン用クリーンフィルター前後２カ所。
　エンジンオイルは定期交換しているので車検時にはしていませんが、油脂類は毎車検ごとに基本的に全数交換しています。ATフルードは交換すると滑らかになりますね。フロントローターは外注できれいになってジャダーはありませんが、当たりがついてないので効きが悪い感じ。スリットの向きはリバースではなく順方向についてまして、まあ、スリットにパッドかすが溜まらなくなるので良いでしょう。リアローターはリバースで付いているので当たりがつく前に近日中に順方向に入れ替えます。ローターの内側が減るのは片押しキャリパーの動きが悪かったようで清掃注油となりました。後ろの窓が開かなくなったのですがゴムとくっついていたのとモーターが弱っていた模様で、手で手伝えば動いたとのこと。まあ、窓は開けないし、ほんとにダメになったら交換です。ミラー付け根の窓枠の塗装剥がれは要望が多かったせいか忘れられてましてそのうち再入院です。
　てな訳で今回の請求書は2枚で書いてあり費用は200千円となりまして財布が軽くなりました、いや、現金なんて無いから軽くなったのではなく懐が寒くなっただけ。
　エアフィルター類は今度の休みに自分で確認の上交換します。
　また２年間走り続けましょう。

　今回初めて基地創立記念行事に初めて行ってみました．装備品の公開のほか模擬演習もありまして，本物の迫力は違います．結構毎週のように各基地で行われているようで暇を見て廻ってみようかなと．

　近日中についに車検時期が来ますので車体を見回してみるとミラーの付け根の塗膜が浮いています．これは要塗装でしょうなあ．ちょっとがっくり．