トルクレンチ

タイヤ交換中トルクレンチのねじが外れて中の部品が落ちた。
おいおいっ　ネジ、適正トルクで締められてなかったってことか？

結構シンプルな構造なんだ...
でも、柄の部分のトルク調整回してみてもカバーを外した先端部分は何も変わらないような？？？
何処が変化してトルクが変わるんだ？
と思って調べてみたら柄の中に秘密があったんだ。

去年から使い始めたトルクレンチだけど、恥ずかしながら
適正トルクになってカチッと音がしたら、それ以上回してはいけないことと
使い終わったら、設定したトルク値を一番軽い状態にしておかないといけないってのも初めて知った。
説明書をちゃんと読み構造を理解して使わないといけないってことだな…