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発生時の車両状況は、水温７０度以上、アイドリングチェックの終了後、空調関係は全てオフでした

充電量が39.6％になるとエンジンが始動し、車両側は紫のレベル2の表示がされています。途中、当然ですが"EV"ボタンは受け付けてはくれません

エンジンが停止したのは50.1％でした。充電時ですので、車両側は確認はしませんでしたが、レベル3のはずです。

エンジン始動後、渋滞から抜け出し、走行しながらの充電となりますので、状況によっては変わってくるかもしれません。

以上、参考？情報です

役にたつかたたないかは、あなた次第ですよ〜(笑)

充電量とモニター表示の関係です。
大体ですが参考にでもして下さい。

充電時の場合
レベル3 〜 4 は 50.9％で
レベル4 〜 5 は 54.1％で
レベル5 〜 6 は 57.2％で
レベル6 〜 7 は 66.2％で表示が変わります。

放電時の場合
レベル7 〜 6 は 63.9％で
レベル6 〜 5 は 54.9％で
レベル5 〜 4 は 52.1％で
レベル4 〜 3 は 49.0％で表示が変わります。

分かりにくいですので、表にでも書いて見て下さいね。

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。


年末に慌てて取り付けをした、スキャンゲージについてのご報告です。


まず初めに、勝手に覗いて参考にさせて頂きました、て〜お〜さんと yuipapa (^_-)☆には、この場を借りてお礼申し上げます。大変参考になりました。



パラメータを打ち込む事により、表示項目が増やせるものですが、残念ながらプリウス用ではＳＡＩには対応しきれておらず、バッテリーの充電量のみが表示可能です。まぁこれだけでも充分なんですけどね。

表示は小数点一位までで、0.4毎で上下します。(一部0.3もあります。)


今回は第一弾として、ＥＶボタンの使用可能充電量のみお伝えしておきます。

49.8％がボーダーの様でして、この場合、受付たり、充電量不足でキャンセルされたりします。車両での表示は、レベル3若しくは4の表示となります。ですので50％が、ＥＶボタンが使用可能な下限界と思われます。

また分かれば、随時報告させていただきます。