ＫＥＮ@蓮襟海苔のブログ一覧

キリ番ですが、
６６６６以降から先、ことごとく撮影に失敗しておりましたが〜(-ω-;)
押さえるところは押さえとかないと…って事で、

「１００００」ゲットしました〜(*´∀`)ノ



もちろん、「９９９９」もね＾＾



11月で６ヶ月になりますが、早くも10000キロを超えてしまいました。

理想では年間1万キロペースで10年10万キロで買い替えかな〜って感じですが、
これでは年2万キロペースだから〜(´-ω-`;)ゞ

でもまあ、クルマは乗ってナンボですから仕方ないですね。

今のところ好調で不具合が出ていないので、
この調子て走り続けて欲しいものです！p(･∀･`)q＜ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾝ

ディーラーにメガーヌRSの展示車が入ったとPremierCallにお知らせが入ったので、とりあえず見てきました。

さすがに買い替えよう、とは思いませんが、何か参考になる事でもないかなと。



外観上の違いは厚みが増したフェンダー、ダクト、フロントのフォグランプから前RSと同様なウイング形状の意匠、リアアンダーディフューザー、マフラーでしょうか。







リアアンダーディフューザーはセンター出しマフラーにしないといけませんが、なかなかにそそられるモノがあります（´￢｀）

内装はGTの青色の部分が赤に変わっている以外はほぼ同じの様です。（細かな違いはもっとあります）

一つ気になったのが、シートが格段に良くなっている、と思われます。
GTより感触がソフトになりフィット感が増したと思いました。
私的にはGTのシートは固過ぎて腰やお尻に負担が掛かっています。
RSのシートはその辺りが改善されていそう。
まだ試乗して振動などを感じていないので想像なのですが、期待できそう。
もっとも期待をしてどうする・・・なのですがね（＾＾；）ｶｴﾝﾀﾞﾛ


やはり試乗がしたいのですが、残念ながら私のDラーには試乗車は来ないみたいです。
試乗はまた時間を作って岡崎店に出向きますかね。
試乗なら岡崎がお勧めですよ～（＾＾）

またキリ番です。

キリ番しかネタがありません（＾＾；）

６６６６をゲットしました。

これがなかなか良い感じに撮れましたので、過程を簡単に。。。

岡崎の248号線を豊田方面に走っていて、国道1号線と交差する付近で6666が狙えそうかな？と気がついたのですが、豊田東ICから高速にのる予定だったので、高速に乗ったら止まれないので諦めていました。

高速に乗った時点であと９kmぐらい・・・
そいや鞍ケ池PAってどれぐらいだろ？でもまあ、無理だよね〜

豊田松平IC過ぎてPAの案内見ると鞍ケ池２km、メーター見るとあと２km・・・

おお！これはもしや〜　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!？

で、メーター見ながら鞍ケ池に入・・・る直前に６６６６に〜！
でもまだ900mある！
で、、入ってすぐの枠に停止して、なんとか6666をゲットできました〜(*´∀｀*)

さらに、もう一桁下を見ると、


お、惜しかった〜(￣д￣)

でも、高速走っててこれはもう奇跡ですよね〜 ﾅﾑﾅﾑ (￣人￣) ﾏｲ ｶﾞｯ


私にとって貴重なネタなので、８０００も行きま〜す！

7月27日の4000キロから8月15日に5000キロ、着々と距離が延びてしまっています＾＾；

今回も4444は逃しました。。。
4桁の内はすぐ過ぎてゾロ目は無理かなぁ。



で、8月17日に6000ゲット～



さすがに1000キロ走破は疲れました・・・orz

キリ番、4000ゲットしました。


2000、2222、3333は失敗です( 一一)

２ヵ月で4000キロはちょっと過走行気味ですが、私的に＾＾；


3000キロで慣らしは終わりにして、ようやくRSモードのマニュアル操作を試しました。
ノーマルATモードでパドルシフトした時はデュアルクラッチも案外モッサリなんだと思っていましたが、RSのMTモードだと素早い変速をしますね～安心しました。
日本の速度域では十分過ぎるぐらい早く走れて、しかも走りやすいです。

一つ、パドルのクリック感の無さはなんとかならないんですかねぇ。
もう少しシフトした感があると嬉しいんですけどねぇ (-""-)

まだ不具合も出ず、快調に走ってくれてます＾＾
10万キロトラブル無し・・・と書けると嬉しいなぁ～（＾-＾）