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プジョー・ジャポン様から何やらお手紙. プジョー認定中古車保証カードなるクレジットカードサイズの保証書でした. 206 CC は正規ディーラーの認定中古車を買ったので, プジョーの 1 年間保証が付いています. その保証書ですね.
もしかしたら, この間行ったときに「何でうち持ちで治すんだ?」的な扱いをされたのはこの保証書がなかったからか?! ……って, 別のプジョーで買ったばかりというのも話してあったし, もし保証書の確認が本当に必要なら, 保証書は? と訊けばよいだけだしなぁ.
よくよく見るとこの保証書, プジョー・ジャポン本社の封筒に入っているけれど, 消印は私が買った販売店の地域の郵便局だし :-)  なんだか色んなところが相変わらずちぐはぐです...

さて, 購入を決めてから知ったのですが, プジョーの認定中古車は走行距離無制限・1 年間の新車並み保証をはじめ, 同じく 1 年間の 24 時間ロードサービス, 2 年定期点検相当の 67 項目＋50 項目の点検後納車, バッテリーやワイパーブレード, オイル・オイルエレメント等 7 部品の無条件交換後納車など, 結構充実した保証が付いています. 今回購入時には, "納車準備費用" として \26,250 が車両本体価格とは別に請求されていました. 意味不明な費用で高いなぁ... と初めは思ったのですが, これだけの点検・交換をしていればその程度なら安いでしょうか. ……とはいえ, 何で本体価格に含めて表示しないのか, 疑問ですが :-(

さて, この保証規定に従って今回の異音ふたつも無償修理です. マフラー系の異音は納車前にディーラーが既に気付いていたものですが, ウィンドウ開閉時の異音は納車後に突然現れたもの. でも問題なく無償修理してくれることになりました. 早速, 保証の効力発揮です.
24 時間ロードサービス... まさか, これがないと安心して売れないなんてことないよな（；´Д｀）

プジョーの EPC を入手したついでとばかりに (？), 古くなっていたマツダの EPC2 を新しくすべく, ヤフオクで 2007/07 版を入手. 前回入手した 2005/11 版以来 1 年 9 か月ぶりの更新です. この EPC2, 初めてたまたま見つけた人が他の出品 (相場) を検索せずに入札することが多いようで, 最新版の相場は \1,000 以下から \5,000 超と非常にばらつきがあります. 従って今回も, \1,000 前後で落札すべく, 盛り上がっているいくつかの出品をスルーして, 思惑どおり \1,100＋送料 で落とせました. ……でも今までで一番高いかも（；´Д｀）

マツダの EPC2 には現行車種 (モデル) を集めた A 版と, ちょっと古いものを集めた B 版, そして謎の「非整備」の 3 種類があり, これらがすべて揃っているのがフルセットです. 例えば今回入手した 2007/07 版だと A 版にはアクセラはすべてのモデルが掲載されていますが, デミオは 1999/11 以降のモデルしか掲載されておらず, それ以前のものは B 版になります. 今だと 1998 年以前の全モデルが B 版に追い出されているようですね. 上記のようにヤフオクでは落札価格が大きく変動するのですが, 今現在だと 1998 年以前の車両のデータが必要な人は B 版込みのものでないと意味がありません (そうした場合は, 敢えて古い EPC2 を入手するという手も). 今回入手した 2007/07 版は A 版しかないものだったため, 先月まで乗っていた DEMIO の情報は出て来ません... (涙
一番初めに 2004/12 版を買ったときに "おまけ" で 2004/10 の B 版ももらって install しているのですが, 当然, このときの B 版と今回入れた 2007/07 版との組み合わせではデータが整合せず, 2004/10 の B 版データは利用出来ません...
なお, この B 版は毎年 4・10 月版にしか存在しないようです. 多少高くなっても, あと何か月か待って 2007/10 版を待てばよかったかな.
また,「非整備」ディスクの install にはパスワードが必要です. 今回の出品者はどこにもそんなこと謳っていなかったのに, パスワードも教えてくれてラッキー. ……が, install したものの, 結局何が今までと変わったのか判らない(^_^;;  という訳で, 非整備ディスクとそのパスワードにはこだわらなくてよいようですね. むしろ, 調べたいクルマによっては上記のように B 版のほうが重要です.


さて, 以前から気になっていた, 現行アクセラには設定されている革シート. 調べてみたら... フロント 1 脚 \80,000 以上します（；´Д｀）まともに前後とも全部変えたら, 40 万コースですな... 表面の部分だけ変えられるのかなぁ. まぁこれも現実的ではなさそうですね. というか, 206 CC が革シートなので, 以前からの「本革シート車に乗りたい！」という欲望は既に満たされたので, どうでもよくなってますが :-)

週末はセールだとかで, マツダから DM が届きました. 今回はぴりぴりと周囲をちぎるとクリアファイルとして使えるという封筒 (？) での送付. 以前, CD-ROM チラシを送って来たりしているこのディーラー, 色々と楽しませてくれます.

……が, AXELA は車検を通したばかりだし, DEMIO を売って 206 CC を買ったばかりの私にどうしろと（；´Д｀）   ……無料洗車券でも使いに行くか.

自動車税の還付金が届きました. \23,000 かぁ... 206 CC いじりの資金にしようかな :-)
(でも, 自賠責の払戻金と合計してもまだミニカー代に届かない気もする(^^;)

Express というセルフのガソリンスタンドで, 非接触型 IC の一種である「スピードパス」で決済が出来ることは前から知っていましたが, あれってハウスカードとだけ紐付け可能なのではなく, 既に持っている自分のクレジットカードとも紐付けすることが出来るのですね. 知りませんでした.
スピードパスは便利だろうなぁとは思っていたのですが, 私は陸マイラーで, 特定のカードでの決済額を増やしたいゆえ, ハウスカードは一切作っていません (メインカード以外には, 無料ロードサービス (& 2 枚目の ETC カード) 目当てで持っているカード だけ. 従って, スピードパスが使いたくてもハウスカードを増やすのは嫌だからとあきらめていました.

でも, メインカードにスピードパスを紐付け出来るのなら, 申し込んでみようかな. スピードパスは年会費等は必要ありませんし. とはいえ, ハウスカード＋スピードパスだと給油代が最大で \2/L 引きになりますが, スピードパスだけだとその割引がないのは仕方ないけれど残念ですね.


ところでこの Speedpass が使えるエクスプレスというスタンドは Esso だっけ Mobil だっけ? と思って調べたら, このスタンドはエクソンモービルというスーパーメジャーがやっているもので, ここはエッソ・モービル・ゼネラルの 3 ブランドを持っているのですね. この 3 つって同じ会社だったのか... これも知らなかった（；´Д｀）