Recorderのブログ一覧

こういうことを，リアルタイムに書かないでどういう意味があるのかという気もしなくもないですが(^_^; まぁ，書いておきましょう．

私の何度目かの「みんカラ冬眠」中に，その後そう命名された東日本大震災が発生しました．既に翌日になっていましたが，とりあえずここでも生存証明ということで簡単な記事を書いた後，土曜日はふつうに動いていた電車で自宅へ．そして翌日曜日の夜，翌週からの仕事に備えてまた秘密基地に戻っていた訳ですが，果たして月曜日の 3/14 はまたもや JR は全面運休．中途半端に秘密基地まで歩みを進めていてしまったせいで，招集がかかりまたもや徒歩で 1.5 時間かけて会社へ．会社に行っても緊急連絡網整備くらいしかやることもなく徒労感ばりばりでしたが，帰りは協力会社さんの 1 人が乗っていた自転車を奪って帰れたのが救い．そして翌日から，乱れまくっているダイヤで超満員の電車に揺られる日々がしばらく続いたのでした．

そんなこんなの，いつもに増してニュース漬けの毎日に気になっていたのが，ガソリンがなくてパニックという事実．震災直後の週末に帰ったとき，何気なくスタンドの前をとおりがかったら何やら長蛇の列で，バカだなぁ，被災地ならともかく，数日もすればサプライチェーンなんて復旧するんだし，とスルーしていたのですが，その後何日も，電車から見えるいくつかのスタンドも開いていないにも関わらず長蛇の列．んー，しまったなぁ，もしかするとあそこで無理にでも並んで給油しておかなければならなかったのか... と後悔していました．
まぁ，AXELA は震災 1 週間前に給油したばかりで，ここ半年のペースであれば半月くらいは楽勝で持つはず．となると，1 週間のうちに給油出来れば大丈夫．それに加えてうちの場合，206 CC もあります．こちらは 2 月下旬に給油したのが最後ですが，通勤に乗っていないため，また，たまたま無駄走りもしていなかったので半分以上楽に残っています．AXELA のタンクが空になったらこちらを使えばさらに半月くらい大丈夫でしょう．つまり，4 月になる前に給油出来れば全然問題なし．騒ぐなよ，世間... と鷹揚に構えているつもりだったものの，新聞・TV はもちろん，Internet で流れて来る情報も悲観的な状況を伝えるものばかりで...

震災後 1 週間ほどで AXELA の燃料警告灯が点灯．子供の送り迎えのために毎日クルマに乗らざるを得ない妻は予定どおり 206 CC にスイッチ．AXELA はもう少し乗れましたが，万一の場合，ある程度遠くまでガソリンを探しに走らねばならないことも考慮して燃料警告灯点灯の時点で温存．その次の 3/20 の週になると，妻からは相変わらずどこのスタンドもやっていないか，やっていても何十台もの列で，あちこち給油渋滞が起きている状態は変わらないとの報告ばかり．でも，Internet で見ると，そんな状況が起きているのはどうやら被災地と，うち周辺だけのような感じなんだよなぁ．都内ではふつうに給油出来はじめたって新聞にも出ているし，第一，毎朝電車から見るスタンド，確かに休業している店もあるけど，そのほかは今週からは「混んでるな」くらいで給油してるよ，みんな？

と半信半疑の 1 週間が終わって帰宅してみたら，やはり今週も給油出来るような状態ではなかったとのこと．AXELA にはまだ 5L 以上残っているはずなのを確認して，震災前から使っている gogo.gs でも通常営業中との書き込みがあった，今までの通勤の行き帰りに行っていた，家からは 15km ほど離れたスタンドへ夜中に行ってみた．
途中，家の近くで給油出来るならそのほうがいいかと，スタンドの多い道を敢えて遠回りして走ってみるも，徹夜での給油待ちの列こそないものの確かにどこも営業しているスタンドなんてない．うーむ，これはどこまで行けばいいのか... とクルマを走らせること 20 分．いつものスタンドの明かりがふつうに見えて来ました．ふつうに営業してます...

という訳で，震災からちょうど 2 週間後の金曜日の夜，無事 AXELA に給油．航続距離 395.6km，給油量 48.38L，燃費 8.18km/L (i-cruising の燃費表示は 8.29km/L)．給油単価 \159/L (前回比 \＋8/L)．半月前から一挙に \8 もの値上がりですが，たまたま原油価格も高騰しているようですし，この状態なら仕方ないでしょうね...

ちなみに，翌日以降の土日，家の周りで見たのは相変わらずの給油渋滞でした... 20km 先の地域とクルマ需要が大きく変わるとも思えませんし，スタンドの数が大幅に少ない訳でもありません．なのにこの状況は何なんでしょう... 無駄に (としか見えないんですが) 並んでいる 1 台 1 台の窓を叩いて，ヒアリングしてみたい春なのでした．
(そういえば，あの狂騒的な行列の写真，結局 1 枚も撮らなかったな...)

計画停電 (輪番停電) 表です．東京電力のページがつながらないので，ミラーしました．

各都道府県ごとに，それぞれの町域がどのグループに属するかが記されています．() 内 URL は転載元です．

千葉県 (http://www.tepco.co.jp/images/chiba.pdf)
群馬県 (http://www.tepco.co.jp/images/gunma.pdf)
茨城県 (http://www.tepco.co.jp/images/ibaraki.pdf)
神奈川県 (http://www.tepco.co.jp/images/kanagawa.pdf)
静岡県 (http://www.tepco.co.jp/images/numazu.pdf)
埼玉県 (http://www.tepco.co.jp/images/saitama.pdf)
栃木県 (http://www.tepco.co.jp/images/tochigi.pdf)
東京都 (http://www.tepco.co.jp/images/tokyo.pdf)
山梨県 (http://www.tepco.co.jp/images/yamanashi.pdf)

3/14 (月) の停電時間は以下のとおり (3/15 (火) 以降はグループごとの時間は変わります)：

第1グループ　06:20～10:00の時間のうち3時間程度
第2グループ　09:00～13:00の時間のうち3時間程度
第3グループ　12:20～16:00の時間のうち3時間程度
第4グループ　13:50～17:30の時間のうち3時間程度
第5グループ　15:20～19:00の時間のうち3時間程度
第1グループ　16:50～20:30の時間のうち3時間程度
第2グループ　18:20～22:00の時間のうち3時間程度

職場にいたときに地震発生．生まれて初めて，「避難」しました．

電車はすべてストップ，さらには自家発電装置のある職場以外の近所はすべて停電．自宅までは 60km くらいあるので，同僚 8 名と夕方から歩き始めて，私はまずは秘密基地に 1 時間ほどかけて無事到着．妻とは徒歩での移動中に 1 度電話がつながっただけでしたが，自宅から Skype だと何の問題もなくつながり，状況が確認出来ました．クルマを動かせる状態にあったこともありますが，無事に学校に行っていた子供も問題なく引き取りに行けて，自宅近辺では特に問題なかった模様．実家の両親とはメールで連絡が取れ，こちらも問題なし．

本日，私鉄のかなりと一部の JR 路線は動くようなので，この後，どうにか自宅まで移動してみようかと思います．
福島県浜通りに住んでいる親戚と連絡が取れないので，自宅に着いてクルマを手に入れたら，場合によっては実家と連絡して，福島へ行くということもあるのかも...

週末，自宅に戻ったら AXELA のガソリンがないよということで家の近くのスタンドで給油．航続距離 380.8km，給油量 53.21L，燃費 7.16km/L (i-cruising の燃費表示は 7.28km/L)．給油単価 \151/L (前回比 \＋5/L)．妻がほぼ全部運転するとやはり 7km/L 台です... (´･ω･｀)