• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

blueドラゴンの愛車 [トヨタ ヤリス]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

強化マフラーリング L2→Bタイプに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ジュランの強化マフラーリングL2タイプにマフラーエンド部を交換してからはマフラーのバンパーへの干渉はほとんど無くなったが、車体が大きく揺れるようなケースでは当ってるみたい
2
前回使用のヤリス用L2タイプからトヨタ汎用Bタイプに交換します。
L2 ホールピッチ34㎜ ホール径9-12φ
B ホールピッチ40㎜ ホール径11φ

6㎜下がるので見た目はそれほど変わらずに干渉を防げるか試してみます。
3
強化マフラーリングは切らないとダメかと思ってたけどマフラーリングプライヤーが曲がりながら頑張ってくれたのでカットせずに取り外せました、干渉が収まると良いな。

1,999㎞

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

新ラーメン号 ヤリスZ 2回目の車検完了🎶(40381km) ^^;;v

難易度: ★★

ハイブリッド用純正マフラーに交換

難易度:

純正ドラレコ交換(DC-DR652 から ZDR065へ交換)

難易度:

アンダーパネル取り付け

難易度:

インナーサイレンサー製作

難易度:

インナーサイレンサー製作

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ルーフラッピングのアップ画像 http://cvw.jp/b/124092/44493922/
何シテル?   10/20 15:46
整備記録&パーツ交換の覚書程度です。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ ヤリス トヨタ ヤリス
追従型クルーズコントロールと安全サポート機能の付いた車に乗り換え検討中に、夕暮れ時に見か ...
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
試乗で足を伸ばして峠に入ってしまい、リアの追従性に惚れ込んじゃいました。 平日はオートマ ...
ホンダ アコードワゴン ホンダ アコードワゴン
平成16年7月オデッセイより乗り換えしました。24Eのスポーツパッケージですね。 ステー ...
スズキ アルトラパン スズキ アルトラパン
娘が中古のラパンを買ったので整備記録として 初代ラパン最終型GセレクションⅢ
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation