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  8. XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調 [武神]

武神の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバック]

   

パーツレビュー

2019年10月21日

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調  

評価：
4
XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調
フロントアッパーマウント・・・無段階キャンバー調整式NRピロアッパー
リアアッパーマウント・・・アルミリジット
スプリングレート・・・フロント 9kg / リア 6kg

下げ幅　45ミリ位？

フロント　30ミリ　リア40ミリ　ダウンで取付ました。
減衰 フロント、リア共に20段戻しで様子見
他社よりバネレート高めなので、それなりにゴツゴツ感あります。
後日調整します。
乗り心地重視、ガッツリ下げたい方は不向きかと....

ただ安い！
ネットショップで購入　ポイント還元15,147円
実質73,953円　でリーズナブルw

※スタビリンク は付属していません。

追記
減衰最弱にしたらほぼノーマル並みの乗り心地になりました。


定価140,800 円
購入価格89,100 円
入手ルートネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

このレビューで紹介された商品

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

4.28

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

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この記事へのコメント

morishige
2019年10月22日 12:05
ご無沙汰しております。morishigeです。
マツダ３ への乗換えおめでとうございます。
いつも参考のさせていただいていたので、少し寂しい気がしますが、これからどうなっていくのか楽しみにしてますね。
コメントへの返答
2019年10月22日 18:51
お久しぶりです。
今回は大人しく乗りますよ。
たぶん･･･ですがｗ
まだパーツも少ないですし。
morishige
2019年10月22日 18:55
武神さんの「大人しく」は私の次元と違うので大いに楽しみにしてますよ〜（笑)
KUMA333
2020年1月15日 11:55
工賃込でいくらぐらいでしたか？
つぼ焼き
2020年5月1日 19:53
はじめまして
スタビリンクは付属していないとのことですが、色がバッチリ合っていて、かっこいいです。自家塗装ですか？
私もフロント30mmダウン予定なのですが、スタビリンクの穴ピッチはどれくらいにしているのでしょうか？
スタビリンク交換初挑戦なので、教えていただければ幸いです。
コメントへの返答
2020年5月2日 5:41
初めまして。
スタビリンク の色ですが私が購入した頃はαチューンにMAZDA3用は有りませんでしたので
リンク中心間270ミリ　ナット系M10 カラーゴールドで指定注文しました。

さて長さですが覚えていませんw
ごめんなさい🙏

例えばオートエグゼの資料によるとノーマル車高でリンク中心間270㎜　そこから車高5㎜ダウンする毎にスタビリンク4㎜延長となっています。
ただ純正とロアブラケット側のスタビリンク取付位置が同じならですが....

車高調にスタビリンクが同梱されてない場合はノーマルのスタビリンクが使用出来るように設定されている様です。

極端なローダウンで無ければ変える必要は無いって事ですかね。

私は二度手間になるのが面倒だったので一応購入しましたが💦

可能ならノーマル状態でのスタビライザーの角度を測定してそれと同じにするのが望ましいと思います。

では取付頑張ってくださいね👍



つぼ焼き
2020年5月2日 7:57
ありがとうございます！
確かに、AutoExeの車高調はノーマルスタビリンクで良いみたいですね。
BLITZにはその記載がなく、私も二度手間がいやなので購入しました。
全くつながらないBLITZのサポートに根気よくかけて確認してみます

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