DEMIO ALL COLORS 参加の皆様、お疲れ様でした。
私もメチャクチャ疲れております。 （まだ疲れがたっぷり残っています）
ブログのアップは追々していきます・・・
まず、工程です。 7/17のブログに載せたものを修正 （もう手遅れだ！）
諏訪ＳＡの滞在時間を考慮せずに、以降の時間設定をしていた。 （バカ）
7/18 17：10 会社を出発。 ガソリンは半分だが給油予定地までは250kmなので十分である。
17：45 中央高速 甲府南ＩＣ着。 （予定より15分早い！）
18：40 諏訪ＳＡ着 予定より早く到着しました・・・ さぁ、食事と風呂だ！
しかし・・・ ボーとしてて・・・ ＳＡの入口をスルーしてしまいました。
気が付けば・・・ 入口を100mばかり通過 （ＳＡ出口から逆走して～）
19：20 駒ヶ岳ＳＡで食事をすることにした。
この地域の名物、ソースかつ丼を注文。 期待していたが・・・ 全然大したことなかった。
やはりちゃんとしたお店で食べなければダメだ！
何してる？で、諏訪ＳＡをスルーし、お風呂に入れなくなったことを報告。
すると、2lewさんから 『多賀ＳＡにコインシャワーがある』 とコメントをもらいました。
助かるわ～ 有難い情報です。 しかし、多賀ＳＡははるか先・・・
中央高速 土岐ＪＣＴから東海環状道路に入る。
目的は2つ。 東海環状道路のＩＣとＳＡのＣＰゲット と 給油。
美濃加茂ＳＡのスタンドはセルフなのです。 燃費計測するのでセルフのスタンド選定は絶対です。
21：50 給油予定の美濃加茂ＳＡに到着。 27.78Ｌ給油。 レギュラーの単価 181円 （高っ！）
実燃費 26.4km/L。 出発してから260km走行 （この間の実燃費は30km/L位だ）
東海環状道路を北上し、美濃関ＪＣＴから東海北陸道に入り南下、 一宮ＪＣＴから名神に入る。
23：00 養老ＳＡ着。 眠くなってきたので、ここで仮眠することにした。 （おやすみなさい）
7/19 2：20 起床。 狭いデミオの中でも熟睡出来た。 走行再開だ！
7/19 2：50 多賀ＳＡに到着。 シャワータイム。 中々便利、他のＳＡにも設置して欲しいな。
7/19 4：30 大津ＳＡ着。 ちょっと早いが朝食タイム。
近江牛すじ肉ハリハリうどん（肉＆麺大盛り）を注文。
ここから琵琶湖も眺めることが出来ます。
名神から吹田ＪＣＴで中国道に入る。
6：20 赤松ＰＡで休憩。 （車中泊の予定場所だった西宮名塩ＳＡは6：00に通過、 予定通り！）
中国道はメチャクチャ車が少ない、これなら燃費優先の70km/h走行しても迷惑にならないな
と言うことで70km/h走行開始。
8：30 岡山に入る。 この辺りから写真を撮らなくなった。 （疲れてきた？）
岡山を出る頃には、燃費計は31.3km/Lまで上昇。 これも予定通りだ。
（広島到着時には31km/Lは確実と思っていたが・・・）
10：30 帝釈峡ＰＡで休憩。 もう広島に入っている。 もう余裕だな！ （結構疲れてきているが・・・）
燃費計が段々低下しているぞ。 何か登り坂がきつくなっている感じが・・・
標高の表示板があった。 450m！！！ 中国道ってそんなにアップダウンがある？！
12：00 本郷ＰＡで昼食、ラーメンタイム。
ここで運命の分かれ道です。
広島北ＪＣＴから山陽道に入れば目的の広島まではたった60km。
計画通り、山口を迂回すると広島まではまだ300kmもある。
初志貫徹！ 山口回りを選択！
これが失敗でした。 もうフラフラ走行です。 気が付けばセンターラインをまたいで走っている。
他に車が走っていなかったから良かったのですが、危なかったぞ！
17：00 何とかホテルに到着と思いきや、ホテルの場所は分かるが、（ホテルは見えてる）
ホテルの行き方が分からない。 （ホテルに電話しましたよ）
なぜ、ホテルが見えているのにたどり着かないのか？
ホテルの前の道路です。 ありえない！ 車１台しか通れない一方通行の道路です。
私は道路の出口側にいたので（写真の奥の信号機）、ホテルに行けないのです。
結局、グルッと回って何とかホテルに到着しました。
燃費計は30.2km/L、（東雲ＩＣで高速を降りた時点の燃費計は30.4km/L）
何とか30km/Lはキープ出来たが、 予定していた31km/Lには遠く及ばず・・・
往路走行距離 ： 1,078km
出発～ホテル到着まで24時間掛かりました！
Posted at 2014/07/23 04:24:34 | |
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