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4/2に新品の夏タイヤに交換し、通勤燃費は以前の燃費に戻りましたが、
高速の燃費がイマイチ。

以前は29.5km/Lだったのが、今は26.5km/L。（80km/hで走行）
約10％悪くなっています。

この燃費悪化はタイヤが原因ではなさそうです。
車両側の問題か？

ディーラーに行って相談しましたが、原因は不明・・・
もうしばらく様子を見ることにします。


営業マンと話していると、『デミオの査定をしてみませんか？』

私 『18万km超の車だから値段なんて付かないでしょう』

とりあえず査定しました・・・　　　8万円・・・


こんなもんでしょう。


店内をウロチョロしていると、中古車掲示板に走行1,000kmの現行デミオ（ディーゼル）が・・・
お店の試乗車だそうです。　205.9万円　登録は去年の11月、改善後のモデルです。
（実車はパールホワイト）



新車は高くて手が出ないですが、これなら・・・


乗り換えようかな～

4/2、夏タイヤに交換しました。

まだスリップサインは出ていないのですが、タイヤを新しくしました。



実は２年前、ブリジストンのネクストリー（燃費性能 Ａ）に交換したのですが、
それ以降、燃費が約10％悪くなりました。


タイヤ交換する前は標準燃費 23.52km/Lで、　24km/Lを目指していました。
しかし、現在は・・・



悲惨な結果となり、　もう24km/L達成は不可能になってしまいました。



タイヤでこんなに燃費が変わるものなのか？？？


ネクストリーに見切りを付け新しいタイヤに交換することにしました。
（デミオのタイヤは14インチでとっても安いのです、　４本で４万円しません）



今回選んだタイヤはコレ！


燃費性能はＡＡＡです！

さらに、タイヤサイズを変更することにしました。
標準は175/65/14ですが、　165/70/14にしました。

ブリジストンの方が言うには、接地面積が少ない方が燃費が良いそうです。（当然だ）
走行性能への影響もあるので、10mm細いタイヤにしました。



結果は、久々に燃費計が25km/Lを超えましたが・・・



ん～　26km/Lを超えてもいいんだけどな～
天気が悪い日が多かったからかな？

これからの燃費に期待しよう。

お久でーす。

キリ番ゲットしました。

３月は仕事が忙しく、どこにも出掛けなかったので
走行距離が伸びませんでした。（たった2,000kmしか走っていない）
本来は３月中旬にゲットするはずだったのですが…



あっ、これはウソではありませんよ、本当ですよ！