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花火が終わりツインリンクもてぎを後にして、道の駅に向かいます。

今回で茨城をコンプリートするつもりだったので、一番近い道の駅かつらへ向かいました。
ツインリンクもてぎから約３０分。
到着した頃にはすでに２３時近くだったので到着後すぐ就寝。

翌朝道の駅が開き早速物色(^。^)





ここは小さい道の駅で鮎の塩焼きがありましたが別の場所で食べたいので我慢です。
「かつどら」
というどらやきがあったので購入
道の駅かつらオリジナルだそうです



つぶあんを買いました、なかなか美味しいですよ。
でもつぶつぶ感があまり感じなかったですね^_^;



ジェラートがありましたが朝からはちょっと・・・と思い食べませんでした。
ここの道の駅の裏はキャンプ場になってます、しかも予約も料金もナシ。
テントだらけでした。

次に向かったのは道の駅みわ





ここは大きな道の駅で人も賑わっていました。


ここでは夏みかんジェラートを
少し酸味が効いてて美味しいです。



他にもいろいろありましたがリンクをどうぞ^_^;

道の駅奥久慈だいご



ここは駐車場が小さく常に満車状態ですね、道の駅自体もそれほど大きいとまではいかないですが、温泉があります。



入りませんでしたけど(^_^;)

ここもこれといって特に・・・なので近くに「袋田の滝」
があるので何年かぶりに行ってみました。

久しぶりに見る滝は豪快です。



滝を見た後にやはりここで鮎の塩焼きでしょ、ってことで食べました。



久しぶりに食べる塩焼きもまた美味しいですよぉ（＾ｕ＾）

続いて向かった所は
道の駅さとみ



ここは建物が小さく、物産館がある程度でした、ソフトクリームも普通のバニラだし・・・。



本来ならここで茨城道の駅がコンプリートなんですが、ハイタッチドライブにはない道の駅があるので早々と次へ・・・。

ハイタッチドライブにはない道の駅

道の駅日立おさかなセンター
ここはオープンしてまだ１年も経たない新しい道の駅のようです







さすが海の近くと言うだけあって魚介類が豊富です。

ここでお土産を買って、最後に海鮮丼を食べて帰りました。

駆け足で書きましたが長々とすいません
ようやく茨城　道の駅もコンプリート出来ました。

今年もまた行ってきましたツインリンクもてぎに。

ここは去年のお盆と今年のGWにも花火を見物に行きましたがやっぱりあの迫力をまた味わいたいので前売りを買って３度目の花火へ。

花火前日の夜中に道の駅もてぎに到着して１泊。

翌朝オープンと同時にツインリンクへ向かいました。
駐車場に車を止めてとりあえず指定席の場所を確認のためコースへ。

今回は中央の仮設スタンドで見物ですが、打ち上げ場所からは目と鼻の先というくらい近いです



コース上に仮設スタンドなんてなかなか見れない光景です
通常なら国際サーキットなのでMotoGP・SUPER GT・WTCCなどバトルが繰り広げられてるコースですからねぇ。



仮設スタンドから見たメインスタンド



ちょうど目の前のガレージ裏から打ち上げます



花火まで時間がタップリあるので他の施設で遊び放題。

ハローウッズから見た景色



サーキットのバンク



夕方になり天気が怪しくなりとうとう雨に・・・しかも雷雨ですよ(>_<)
これは中止かと半ば落胆していたら小雨になりました。
打ち上げ時間をずらしてはじまりましたが、雨は止まず小雨の中始まりました。
雨が降っていたので写真や動画もうまく撮れず残念でしたが２尺玉の迫力は凄まじい物があります。
ちなみに２尺玉は地上500mの高さまで打ちあがり、直径240mも広がる大きな花火です。
当然火の粉が地上まで落ちてくるのが目の前で見れるほど近いです。
玉の重量も70Kgもあるというから成人男性一人分くらいありますね。


音楽に合わせて打ちあがる花火はまた最高です。
リピート率９７％というのも納得します。
また見たいと思いますからねぇ。

周りの人の声も入ってしまっていますが、雨の中数少ないクライマックスの動画です。
中途半端ですけど。



終わった後花火の煤が付いていましたがスッキリした気分でした。
なかなか味わえない花火をここでは体験できます。

つづく・・・

今日も暑い１日でした(-_-;)

みなさんはエンジンオイルを交換した時、エレメントも交換する場合もあるかと思います。
通常は２回に１回の割合くらいでしょうか。

そのエレメントの中はどうなっているのか・・・。
また分解してみましたぁ～。
見たことある人もいるかもしれませんが(汗)
とりあえず自分のオイルと同時にエレメントを交換したので分解。

その前にオイルがどのようにエレメントの中を通過してろ過されるかというと。



エンジンより取り外したエレメント



裏側
周りの小さい穴にエンジンから汚れたオイルが入り、中央の大きい穴からろ過された綺麗なオイルがエンジンに向かって戻っていきます。



エレメント
中央の金属の蓋はリリーフバルブです。
長期間エレメントを交換しないでおくと、ろ紙が目詰まりを起こしエレメント内の圧力が上がってバルブが開き汚れたオイルがそのままエンジンに戻っていきます。
汚れたオイルが循環するということは、エンジンにとって良くないですね。



リリーフバルブ
中央にスプリングが入っていて、一定の圧力になるとスプリングが下がる仕組みです。







表面積を稼ぐためにこの形状になってます。
安売り品のエレメントはこのろ紙の巻きが少なくなってコストを下げているなんて聞いたことあります。
まぁ消耗品ですから安売り品を使うか、安心の純正品を使うかはユーザーが決めることですけど。



エレメント分解でした<(_ _)>

タイトルのADAで分からない人がいるかもしれません。
写真家　天野　尚　死去のニュースで目を疑いました。
分かる人は分かると思いますが、写真家でありADA(アクアデザインアマノ)の創業者であり、ネイチャーアクアリウムを提唱した凄い人です。

一番分かりやすいのが、スカイツリーの横のすみだ水族館の水草レイアウトを手掛けたりと写真家としてだけでなくネイチャーアクアリウムの世界でも世界で活躍するすごい人でした。




自分も10代の頃から熱帯魚・海水魚・ネイチャアーアクアリウムにドップリはまり水槽を４台ほど並べて飼育したこともありました。
今は金銭的に厳しいので何もやってませんが・・・。
水槽やポンプ、ADA製品もいまだに沢山保管してあります(いつかは復帰するつもりで)がなかなかできません。
ハマってた頃はいい感じに水槽に自然を再現できてました、自然界と同じように照明を点けて二酸化炭素を添加すると水草から酸素が出てくるのが目でわかり、何時間見ても飽きない、癒される時間でした。


ネイチャーアクアリウムとは、限られた水槽の中に自然の生態系を再現することです。

ここまで再現すると神の領域ですね、これはCGではありません。
本物の水槽に水草をレイアウトして熱帯魚が泳いでいます。















死去前の今年最後の大仕事が淡水としては世界最大、全長40mもある巨大水槽の水草レイアウトを完成させて水景クリエーターとして世界中のアクアリストからも高い評価を得たそうです。
まだ61才、早すぎますね。
ご冥福をお祈りします。

鹿島神宮を後にして向かったのは・・・。
道の駅いたこ



駐車場に着いたら何やら異国の何千万もするようなスーパーカー的な車が集まっていました。
なにかのオフ会かな？なんて思いながら車を降りて道の駅に行ったら・・・。
イベントやってました。






世界の名だたる名車等沢山展示してありました。
でも今日は車を見にきたのではないので見向きもせずにジェラートに向けて突進ε=ε=(/*~▽)/

ブルーベリージェラートを頂きました。



ブルーベリーの風味が美味しい。
そして手づくりヨーグルト





これまた美味しかったです。

いつも時間に追われてあまり満喫できませんが、次があるので移動します。

道の駅たまつくり



ここは物産館で特に何があるってこともなく、野菜等ちらほら売ってる程度・・・。
そのお隣が楽しそう。
霞ヶ浦ふれあいランド



何があるのか近づいてみたら・・・；￣ロ￣）！！終わってますよ



来るのが遅すぎたのだよ・・・。
そう遅すぎたのです、ここはまたいつかリベンジしますか。

その隣に水車がありました。



ハンドルを回すと大きな水車が回ります、それだけです。


こちらの建物も終了。



道の駅自体の営業時間もあとわずか、ここでは何も買わず何も食べずに撤退です。

小さくバモスが入ってます。


霞ヶ浦の隣りにある北浦は昔ブラックバスを釣りによく来てました、なんだか懐かしく感じてしまいました。



何だか不発だらけで終わった道の駅、すいませんm(__)m

霞ヶ浦に掛かる橋を走りながらたまに見える夕日、車のスピーカーから聴こえるこの曲がなんだかベストマッチな雰囲気。
なんだかジィ～ンとしてドッと疲れが・・・あっ大丈夫です。ここで車止めるわけにはいかないのでガッツリハンドル握りましたよ。
(BOOWY時代からのファンでCDだらけです)
氷室京介　炎の化石