最近は生活環境が大きく変化していることから、家族との時間を最優先に考え、メイン車をＮＸ３５０からヴェルファイアに入れ替えました。 ＰＵをハイブリッドとターボのどちらにするかで迷いましたが、前車のエンジンと被るのを避け、ハイブリッドのＺ premiere e-Four（寒冷地仕様）を選択しました。 ...

東京の自宅の車（=家族の車）をシエンタからヤリスクロスに入れ替えました。 昨今の世界情勢の影響をもろに受け、昨年７月の発注から納車まで約９ヶ月かかりました。

デザインに惚れて購入しましたが、故障が多かった。 首都高速でのコーナリングでは、後席で子どもがチャイルドシートごと左右に吹っ飛んでました（笑）

トミーカイラＢ４からの乗り替えでしたが、試乗した時にあまりの完成度の違いに感動しました。 国産派だった私の意識を変えた車です。

とても使い易く、大活躍だったエディも、子どもの成長とともにキャパ的に限界となり、３列ミニバンへの買い替えとなりました。

北海道での相棒をボルボＸＣ４０からレクサスＮＸ３５０へ入れ替えました。 北海道の中でも特に豪雪・極寒地域で使用することが前提のため、ＮＸ３５０一択となりました。 実車を見ないまま購入したため、「迷ったら装着！」という鉄則通り、フルＯＰ状態で発注しましたが、唯一、ホイール／タイヤだけは１８インチへダ ...

北海道へ異動となり、レクサス ＣＴ⇒ボルボ ＸＣ４０に乗り替えました。 デザイナーがブルドッグをイメージしたというだけあって、四隅に配置されたタイヤでドッシリ感が強調されたデザインに惹かれました。 初ボルボですが、ナビ周りがおバカなのと、どうやらメーカーもエンジン・排気音には拘っていないようで、 ...

R2.2.1 レクサスＲＸが納車されました。 内装色をオーカー×バンブーとしたかったこともあって、敢えて雰囲気重視のバージョンＬを選択しました。 動力・運動性能を求めてはいけない車ですが、快適性や質感は、レクサスＳＵＶ群のフラッグシップモデルというだけあって、良く造り込まれており、世界的に見ても最 ...

仙台へ単身赴任することとなり、ＣＴを仙台に持って来てしまったため、嫁さん専用車として、ヴェルファイアを売却して入れ替えました。 細部の作り込みは、トヨタの合理主義の塊ですが、実用性はお値段以上という印象です。 ホント、よくできている車で、巷でたくさん走っている理由がわかりました。

元々は父親の車でしたが、免許返上を機に譲り受け、H29/1月より我が家にやって来ました。 H30/4月、仙台へ単身赴任することとなり、そのお供として仙台に持ち込みました！