マフラーカッター取付方法の変更（溶接）

おはようございます‼

その節はありがとうございましたm(__)m

カッター大変満足しておりますー

溶接したくなる気持ち分かります💧💧

おはようございます。
マフラーカッター、購入されましたか！
お値段の割によくできているので、費用対効果バッチリですよね！！
ネジ留でも緩むことはなかったので、溶接までしなくても大丈夫だったのですが、ショップで別件の相談をしていて、ノリでお願いしちゃいました。

はじめまして。

私も諸事情によりカッター交換のみで済ませようかと思っているのですが、Φ100x2におけるクリアランス幅はどの程度ございましたでしょうか。

実測上ギリギリかなと思っていますが、つけてみたわけではないので正確なところを知りたいと思いご相談させていただきました。

購入しようと思っているカッターがΦ101なので、もしかすると干渉の可能性があるなと思いまして（汗）

ご教示いただけますとたいへん助かりますm(__)m

magu461さん、こんばんは。
ご質問、ありがとうございます。

私も、排気系を弄ると、嫁と娘に怒られるので、特に娘から言われてしまうと素直に言うことを聞くしかなく、泣く泣くカッターで誤魔化しています😅

さて、かなり前の整備手帳なので、記憶の範囲でお答えします。

この整備手帳で取り上げたカッターは、その径が102㎜と大きいものでした。
取付時のカッター間の隙間は5㎜程度で、カッター同士が干渉することはありませんでした。
また、上部のバンパーディフューザーとのクリアランスも問題ありませんでした。

元々このカッターは3点のネジで固定するタイプでしたが、車両側のパイプが純正カッターの位置決めと抜け防止のために凹凸しているためしっかり固定することが出来ず、走行中の脱落を恐れて溶接しました。
金属バントで固定するタイプもあると思いますが、そのタイプであれば確実に固定できると思います。

他に何かわからないことがあれば、メッセージの方でご質問いただければと思います。