サンジくんのブログ一覧

既にパーツレビューと整備手帳に投稿済みですが..
先日1/23に、念願のヘッドライトロービームLED化が完了しました♪

2019年9月に純正ヘッドライトユニットを新品交換していますが、レンズ内側の劣化（曇り）が酷くなったのが交換理由..
外側は磨くことで綺麗を取り戻せますが、内側はHIDの熱によって劣化すると修復は不可能

劣化防止のためにはヘッドライト内部で熱発生の低いLEDバルブへの交換（雪道走行しないので問題なし）
どのバルブにするか最近まで悩んできましたが..やっと決定して、今回4年越しでのLED化を実行です



交換前にHIDランプの明るさを確認
日中だったので某施設の地下駐車場へ行き、壁に当たる光を確認
交換後も同じ場所で比較します



PHILIPSのHIDバルブともお別れです



そして..作業予約していたサウンドクラフトワルツさんに到着
早速愛車シビックを預けます



代車を借りて..



作業よろしくお願いしまーす！



代車で近場のマンホールカード集めに走りました
（サウンドクラフトワルツのスタッフさんが収集にハマっているそう..）
早速、道の駅藤川宿で岡崎市のマンホールカードを入手



道の駅藤川宿を出る所、国道1号線沿いに愛知産業大学と愛産大三河高校があります
そこに気になる横断幕..某パ・リーグチームのファンなので嬉しい気持ちに♪



次に訪れたのは豊川市
豊川稲荷近くの観光案内所でマンホールカードを入手
次は何処へ..と考えているうちに作業終了の連絡が入ったのでワルツさんに戻ります



ピット内の愛車シビック



無事にLED化が完了していました！
しっかり点灯していますが..明るさは日中なので判りません、カットラインはしっかり出ているのを確認、後日ディーラーで光軸調整して貰います



LEDバルブがチラ見出来ます♪



サウンドクラフトワルツさん
ありがとうございました‼
ブログに掲載！

整備手帳「ヘッドライトロービームLED化」 所感

今回導入した「おさる技研」LEDキットの交換作業をショップに依頼しましたが、DIYされる方にとって簡単な作業のようです
とは言え私の場合、工賃が勿体ないから自力作業しよう考えず、工賃掛かってでもプロに作業をお任せして綺麗に仕上げて貰います

勿論DIYで節約出来たら良いのですが、プロのクオリティにはなりませんし..安心感、コストや労力の比較は人それぞれということで..

今回いつもお世話になっているショップの信頼出来る電装系も得意なスタッフさんが丁寧に作業されて、本来の作業手順には無い追加の防水加工なども施して貰い、工賃を払った分、取り付け後の仕上がりや今後の安心感も含めてしっかり対価は貰えていると感じています

（リアテールLEDのソケット接触不良が起きていた事象も、今回スタッフさんに診てもらい正常になりました、馴染みのお店だとそんなサービスも嬉しいです）


ということでお店を後にして..
作業前に訪れた某施設地下駐車場にまた来ました



↓コチラが交換前のHIDランプ



↓コチラが交換後のLEDランプ



どちらが明るいと思うかは貴方次第!?(笑)
写真では判りにくいですが、実際はやはりLEDのほうが明るいかと♪

明るさも求めますが、一番のLED化目的はHIDランプの熱害によるヘッドライトレンズ内側の劣化防止



ヘッドライトレンズの現状維持、そして明るさも手に入れて、これから安心してライトONで夜間走行を楽しめそうです👍



1位‼ありがとうございました〜♪

普段雨予報だとボディカバー外さずに乗らない（降ったら乗れない）愛車シビックですが..



一昨日、出先で突如雨に降られて汚れてしまい..



ホイールは前回コーティングから2年以上経過して、汚れ付着はもちろん皮膜もすっかり取れている様子



というコトで..
いつもお世話になっているキーパーラボで、純水手洗い洗車とホイールコーティング（シングル）をネットから予約（5％OFF）



そして予約時間に店舗に赴き、注文メニューを確認のうえ洗車ブースにピットイン！
作業の間預けて、近所のショッピングモールまで徒歩で移動して時間潰し



作業予定時間の1時間半ほど経過してお店に戻ってきたら、すっかり作業は完了
コーティングブース内で綺麗になった愛車シビックと対面！
思わずニヤリとしてしまう瞬間(笑)



外は寒い中、暖かなブース内でしっかりホイールコーティング施工✨



見違えるようにピカピカになって大満足❗



ホイールもコーティング被膜で守られて..



汚れも落ちやすくなりますね〜



フラットセンターキャップに替えて、初めてのコーティング



お気に入りのホイール「SA-25R」
出来る限り綺麗に維持したい！
（噂によると、モリゾウさんの愛車GRカローラも同じカラーBLCⅡのSA-25Rを装着らしい）



ボディに空と雲が綺麗に反射しています



今日は晴れているものの強風で寒いので、サッサとボディカバー被せます



強風が余りにも凄いので、台風などに備えて購入してあったこのベルトを初めて使用



COVERITEのボディカバーには前後2箇所に固定ベルト付いてますが、念の為その中間にもベルト固定
これなら強風でも安心です♪



そう言えば、昨年末エアコンパネルの一部電球が切れて、近日中交換作業の予定ですが..



昨日、コチラの「SEL/RESET」ボタンの電球も切れているのを発見..
交換するにはハンドル周りのインパネ全て取り外す必要あって結構大変な作業のようなので、ボタン電球は総交換かなぁ😅

昨年夏頃から検討していた足回りの新調
新年早々に一気にやってしまおうと..サスペンションとブッシュ類交換を続けて敢行しました♪

まずは既に整備手帳に投稿済みフロントブッシュ類の総交換
先日1/8、いつものディーラーで作業を依頼



★ロアアーム
ブッシュが硬化して僅かに亀裂があったためアームごとASSY交換



★ロアボールジョイント
ロアアームブーツも劣化気味なのでジョイントごと交換



★タイロッドエンドブーツ
コチラも僅かに亀裂あって交換



★スタビライザーリンク
ロアアームからの衝撃が最初に伝わる箇所で、ブーツの破れやリンクにガタが出て音が出ることもあるので交換



★スタビライザーブッシュ
硬化によりスタビライザーの動きが変化すると考えられるため交換



交換後に走り出したら..
路面への接地感が増して、安定感が向上して運転しやすくなりました♪
交換したブッシュ類がそれぞれ役割を果たしてくれていますね



そして..年末にFD2乗りのお友達から譲り受けた、2年1万kmほど使用まだまだ新品に近いモデューロスポーツサスペンション



新品サスキットとしてはかなり前に廃盤になっていましたが、2年ほど前まで個別パーツ毎で補修部品として出たそうです
（現在は補修部品としても出ません💦）
そのため全てを揃えると新品サスキットよりも高額だったとか..
なので、現存するモデューロサスペンションの中で最新のモノかもしれません‼



フロントASSYは新品のように綺麗な状態
やはりこの白い本体と赤いスプリングの組み合わせは最高です！



今まで装着のリアダンパーはガス抜けがあるのか（オイル漏れは無し）、段差や荒れた路面のショックが大きく感じていたので、今回交換して乗り心地良化に期待！



スプリングにへたりは殆ど無いと思いますが、コチラも交換



モデューロサスペンション交換にあたり、ブッシュ、ラバー、ボルト、ナット類は全て新品にするためディーラーの工場長に予め相談、部品発注
アライメント調整可能な業者でサス交換すると伝えたところ、ご厚意で取付説明書を印刷して貰えました



昨日1/13、予約から3ヶ月待ちの人気店フラットフィールドさんで交換作業実施

サス交換→1G締め→アライメント測定＆調整までをなんと約2時間で完了！
正確で適切な作業をこんな短時間で出来て、作業説明もしっかりして頂けるとは、さすが専門店で人気がある訳です



取り外したモデューロサスペンション
今まで約10年間お疲れさまでした！
フラットフィールドさんで引き取り料金払って処分して貰おうかと思っていましたが、今回モデューロサスを譲って頂いたお友達からのアドバイスで..



中古カー用品店で買い取りして貰うことに..
地元チェーン店に赴いて査定を依頼
その後、提示された値段が想定よりも大幅に高値だったので即決、旅立っていきました



新たに装着したモデューロサスペンションで走り出したら..
期待通りのしなやかな乗り味に感激！感動!!
もちろん最柔の減衰1にセット

10年前に純正から交換した時と同じように..段差のショックから角が取れて、裸足から厚めの靴下へ履き替えたような感じに変化
とは言え、接地感や安定感は申し分なし..これが本来のモデューロサスですね



半年間ほど熟考していた足回り新調では、モデューロサスペンションは既に廃盤で新品入手出来ず、かと言ってまだメーカー在庫ある純正サスは硬すぎる..
となると車高調かなと考え、HKSやCUSCOあたりを検討していた最中にちょうど良いタイミングで、お友達からモデューロサス譲渡のお話があって..
非常に有り難かったです😂

やはりモデューロサス!!イイですね～
ホンダアクセスさん、是非とも再販してください！
出たら今後に備えて買い置きします(笑)



新たに装着した第二弾「モデューロサスペンション」と共に..173,527kmから末永く走り続けていきます♪



次の課題はリア足回りブッシュ交換..
今回サス交換後のアライメント測定でもリア左右のズレがあって、解消にはリアアームブッシュやナックルなど交換が必要、近いうちに予算組まないと💦





そして今日は..モデューロサスペンションを譲って頂いたお友達とモーニングでクルマ談義♪
「おかげ庵」おにぎりモーニング🍙



お気に入りデザインのホイールを投入するために、モデューロサスペンションからHKSの車高調へ交換されています
DIY作業されていろいろと詳しいお友達からの話はとても参考になりました♪



余談ですが、今日駐車場に入る時に愛車シビック盗撮されてました💦
料金精算のためですが(笑)

みん友の皆さま
旧年中イイね！やコメントをいただいた皆さま
クルマ好き、ネコ好きの皆さま

新年明けましておめでとうございます🎍
本年もどうぞよろしくお願いいたします🙇




元日から残念で悲しいニュースが飛び交っていますが、一刻も早く救援、復旧、復興が進んで、平穏な日常に戻ることを願っています



薩埵峠ライブカメラから見える元旦の富士山はとても綺麗でした🗻
（朝寝して初日の出を見れなかった代わりに🎥🗻見たというのはココだけの話😅）



2023年は7,952.7km走破した愛車シビック



2024年は173,481kmからスタート
昨日1/2に走り初め..
と言っても、近所へ買い物で走ったのみです



今年は早速、足回りをリフレッシュ
そして維持のためのカスタムを既に計画しています


それでは最後に我が家のニャンズ
なつめとひなたからのご挨拶