bee♪のブログ一覧

納車前から花沢さんちで購入していたＭａｚｄａ”２”オーナメントをようやく貼り付けました。
花沢さんの取り付け説明書にはＭＡＺＤＡのラインに揃えて”２”を貼り付けるように書いてありましたが、海外の画像なんかをみると”２”の下の線がＭＡＺＤＡの下線よりも若干さがっているようなので、
あえて少し下げて貼ってみました。

でも、生来の不器用さと大雑把な性格が災いし、”２”がちょっと右下がり気味になってしまいました。泣

ま、ご愛嬌、ご愛嬌！！
ぢっくり見ないとわからへんしネ＾＾

target=_blank>
あ～～～～～～っ！！！
せっかく、今日、「とよのコスモスの里」へ行ってきて、ｓｋｙデミオがほんまえー車やっちゅう日記書いてたのに、どこでどう間違えたのか、急に画面がエヴァンゲリオンになって、書いてた文章、ぜ～～～んぶ消えてしまいよったぁーーーーっ！！！！

ほんま頼むで。
おっちゃん、も一回おんなじこと書く気力ないねんから・・・。

でも、気力を振り絞って、ｓｋｙデミオのええとこだけ書いとこ。

はっきり言って、ボディの剛性感、安定感、足回りのしっかり感。クラスを超えています。
ゆるやかな坂道を軽やかに駆け上る疾走感。
山間部の連続カーブをすり抜けるときの安定感。
ほんま、ええ車です。



でも、山道は苦手です。
私、毎日、通勤で山道上がっていますが、はっきり言って苦労しています。
いや、燃費を気にせずに走れば苦労もいらないんですが、気にしちゃうんですよ、お父ちゃんは。

あぁ、でも、急峻な山道さえ走らなければ、こんなにも素敵な車なんだとわかったことが、今日の収穫だったと思う。ほんま、ほんま。

毎日、通勤で山道を往復していると、Ｉ－ＤＭ先生はおっしゃるのです。
行きは、頻繁なハンドル操作はひかえましょう。
帰りは、上達しています。この調子でがんばりましょう。
でもアベレージは４．１くらいなんです。

でも、今日、納車後、初めて郊外のなんてことないなだらかな道を走ってみると、
あらあら先生、やさしいぢゃないですか。
行きしは５．０．帰りも４．９！！

あぁた！Ｉ－ＤＭ先生！！ひどいぢゃないですか！！！

毎日、山道のワインディングロードを必死に走っていても、つれない評価なのに、
寝てても走れるような郊外の道を走ってて、この高評価。

走行条件を加味して判断してもらえませんかねぇ？

（このプログラムのまんまぢゃ、ず～～～～～っとステージ１のまんまのような・・・）

初めての給油でリッター10キロを記録し、愕然としたのが金曜日のこと。
その後、市街地をちょろちょろ走ってて平均燃費は１１ｋｍ/ｌほど。
で、本日、ちょっと早い彼岸の墓参りで篠山市まで走りました。
行きは4名乗車（大人２子供２）でエアコン27度（くらい）設定で、６０ｋｍ
ほど走り、結果、平均燃費は変わらず１１ｋｍ/ｌ。

あかんやん！！

欠陥品をつかまされたのか。
燃費のいいはずの郊外を走ってこれでは目も当てられません。

そして往路。
涼しくなったので、エアコンを切って走ると、ズンズン平均燃費があがります。
結局、途中からエアコンをいれたにも拘らず、１５ｋｍ/ｌまでいきました。

エアコンって、相当エンジンに負担をかけているんですかね。
27度設定なので、i-stopだってばしばしかかってたんやけどね。

納車から一週間たちますが、どうにもドライビングポジションが定まりません。
毎日、通勤で往復40ｋｍちょっと走っているのに、その度に、前にやったり後ろ
にやったり、あげたり下げたり。前の日に、これでよし！だったはずなのに、次の
日に乗ると、なんだか違和感があり、また調整・・・。

正しいポジションで運転していないせいか、右足がつりそうです・・・涙

でも、前車のランクスのときもポジションは結構頻繁に微調整していたんだけど、
右足がへんになったのはポジションが前すぎた時だけ。
今回は、その経験を生かし、ちょっと後ろ目に変えてみたりしてるんだけど、効果
なし。
う～む。なんなんでしょうねぇ。

考えられる要因
①ブレーキペダルの位置が、ちょっと高い。
②燃費をよくしようとすると、微妙なアクセルワークが要求される。
③やはり　ドライビングポジションが悪い。

③であることを願います。
そうでないと解決できないもんなぁ。