愛車一覧

市電の皮を被ったスポーティーミニバン

気分はアドベンチャーラリー

GT ソレックスキャブモデル おもしろいクルマ リアハッチがガラスとプラスチックの構成、ホイール3穴、エアコンでなくクーラー、軽くてハンドリングもおもしろでした。 雨漏り、サイドウィンドウ落ち、エアコン故障、エンジンなんとなく不調、ギア抜け、ガラスサンルーフの夏の暑さ等…青春の思い出

ジｭウジアーロデザインとフロントシート、エンジン音、イタリアのセンスを感じました。 パワステ無しで軽くするためギア比がスローでステアリングをたくさん回してました。

TRI ハイドロニューマチックを味わいたくて所有しました。 味わいとガンディーニのスタイル、もっと味わいが欲しくなりCXにもと。。 しかし品質の悪さには泣かされました。 工場で完成された状態では出荷されてなく、ここ日本でオーナーが完成検査して手直しして完成させるという感じでした。 ラテンの魅力 ...

ビストロ 女の子受けが良かったです。 5MTでハンドリングも良いので走りも結構楽しかったです。

運転の楽しさは最高でした、自分のなかではベスト楽しプジョーです。 スタイルもベスト！ ハンドリングはエンジンの重いGTIよりバランス良し 小排気量に口径大きめのソレックスキャブは全開(フラットアウト)の楽しさが最高でした。

2000年クアドリフォリオRHD ランチパスタ、おいしかったです！

インポートカーミーティング グリッドスタート！　いいね！

小さいけど、7人乗り リアエンジンリア駆動 CVT、電動パワステ 1.2L 3気筒エンジン 個性的です。 サンバーとは兄弟姉妹です