16年経過した愛着あるBLセレ青アクセラが出先で壊れてしまい、修理見積依頼時に長年付き合いのある営業さんから「在庫車が１台あるよ、新規受注終了してて残り１台しかないよ」という事でご縁があった１台。 2リッターAWD 6ATのレトロスポーツエディション/ソウルレッドクリスタルメタリック

スバリストデビューから始まった初の愛車。 D型なので内装はフォレスターと同タイプ。

いつでも笑顔なセレ青アクセラ前期型。 別名「マツダフツーノアクセラ」 スーパーストロングマシンに似てます。 T2000マシンにも似てます。 スーパーササダンゴマシンには似ていません。

H3年式 Vスペシャル 目指せ月まで38万4400キロ! 程度のいい中古車でしたが天に召されました。 この車との出会いがあったからこそ次期愛車もマツダに。