久里浜のブログ一覧

昨日時間が足りなかったので本日洗車しました。
なかなか晴れてこなかったので、渋々洗車を始めたところ
終わり直前になって晴れてきました。
ちくしょー 寒みー
皆様良いお年を…

妻に急かされスタッドレスへの交換を済ませました。
14時過ぎに終わったので、家の周りの草むしりも済ませました。
あ゛～腰が痛い。

有給消化のため本日お休みいただきました。
子供も休みでお天気も良かったので、シグナスタンデムで気になっていたお店にランチに出掛けました。
お店まで少し距離も遠かったのでプチツーリングになりました。
帰宅後少し時間があったので、今度はGPzの試走で近所を少し走り回りました。
懸念したステムのガタつきは直ってました。
それと、クラッチOHの成果かフィーリングが改善して乗りやすく感じました。
ステムが変わったからかポジションも少し前傾がきつくなった感じがしました。
Egについては、気候のせいか吹け上がりも良好で乗っていて不安は全くなくとても楽しかったですね。

昨日に続きGPzのメンテです。
購入直後に気になったのでバイク屋さんに対応してもらったのですが、また気になり始めましたので原因を調べてみたところ、みんカラの「gorimakko」さんが対策をなさっていたのでそれを真似して対応してみました。
ついでに購入していたアルミトップブリッジへの交換をしたのですが、もともと付いていたノーマルのトップブリッジがなかなか外れず、途中あきらめかけたんですが何とか外すことができました。
旧車は手ごわいですね…
詳細はこちらで

クラッチレリーズからのオイル漏れが起きており、交換用のパッキンが届いたので重い腰をあげて、今日交換作業をやりました。
今回レリーズOHと併せて、「スプロケカバー」と「メッシュホース」の交換をやることにしていました。
「メッシュホース」への交換のため当然「ノーマルのホース」を外さないといけないんですが、フレームの隙間を縫って配置されているのとホースの一部が金属パイプなため、そのままの形状を保ったまま外すには、ホースの金属部分とゴム部分を分解しなくてはなりません。
分解しようとしたところ分解用のネジ部が錆びて固着しており、何回かトライしていたところなめてしまいました。
仕方ないので再利用はあきらめて、金属パイプ部分を無理やり伸ばしてようやくノーマルホースを外せました。
「メッシュホース」の取付は、GPz900Rの取り外し品なのですんなり取付られました。
曇って寒かったので途中トイレをぎりぎりまで我慢したり、きりが悪く昼飯も食わず、結局11時からはじめて16時までかかってしまい、結構疲れましたがなんとか雨が降る前に交換できました。