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イイね!
2012年10月23日

長男坊と帰宅中

ギアをローに入れた途端
回りが真っ暗になった。
ヘッドライト(ロー)が切れた。
家まで相当あるのにどうする?俺
雨で前が×  ハイで行くしかない。
なるべく、トラック等の背後に付きたい。
運よくパッシングは一回のみで
大型ホームセンターに到着
さっそく、店舗の明かりを利用してソケットを外す。

固っ  こんなに固かったか? 固着している?
何度もトライしたが無理である。ソケットに爪があったか?
忘れた。
また、ハイビームで走行しよう。 信号停止時はハイビームを止め、ロー

ん! 明るい・・・何故かローが点灯した。ただの接触不良
それともフィラメントが復活?
週末見てみよう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/23 21:51:00

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この記事へのコメント

2012年10月24日 8:09
こんにちわ!

あせりますよね!!

ボクもこの前、初ウインカー球交換しました。

整備不良でおまわりさんにクドクドやられたこともあります~

車検前ボクも、いろいろなトコ見てみます。
コメントへの返答
2012年10月24日 23:03
コメントありがとうございます。
ホントに焦りました。
夕方ですが、外は暗い・・・
ハイビームは申し訳ないし
ノー点灯は事故の元
気を使いました。
2012年10月24日 20:53
ハロゲンは、ぶっ叩くと一時的に復活することありますよ。
修理前提ならハロゲンがいいですけど、ここはHIDどうですか?
バイキセノンもいい感じです!

後、ソケットは「押して回す」じゃなかったでしたっけ?
コメントへの返答
2012年10月24日 23:08
コメントありがとうございます。
車はHIDなので
凄くあの明るさには魅力があります。
しかし、バイクのHIDは、信用が・・・・
壊れるイメージがあります。
ザク仕様も魅力ありますね。

確かにH4のユニットは「押して回し」ますが
ソケット(凸)が外れませんでした。
週末確認します。

プロフィール

「ハイボール!飲んでる。」
何シテル?   05/06 22:07
主はGPZ900Rであるが 125CCのおもしろさを実感しています。 慢性的ですね。
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