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スイングアーム＆リンク部のベアリングを全て取り外した。
油汚れを軽く拭き上げる。
指で確認するとニードルベアリングの打痕が酷いスリーブ類
今後交換することも無いと思いベアリングも全て新品にする。
千葉北２りんかん　で純正品を注文

ベアリング＆スリーブ＆シール
合計９アイテム

税抜き２０，０９０円


この合計金額に８％

オーリンズのオーバーホールと合わせると・・・・

明日から馬車馬の如く

本日、オーバーホールのため
長男坊のオーリンズ
旅立ちました。
４月中には完了すると思うので
スイングアーム＆リンクのベアリングを交換する。














リンク部は１９㍉



こちらも１９㍉



スイングアームは２４㍉
さっ　ホームセンターへ　ＧＯ！

長男坊のオーリンズをオーバーホールに出すため外す。
リヤサスだけ外すのは簡単だが
せっかくなので、トコトンやりたい。

そこで、スイングアーム＆リンク部のベアリング交換

よし！決めた。
サス、スイングアームの取り外しは
センタースタンドを付けて可能だが
リンク部（ボルト）が外せない。どうする。俺
いゃ～参った。
長男坊リフトアップ　　　　悩んだ。







その結果がこれ！
リアサス固定上部フレームに２×４材を噛ます。

うまく！いった。
ここでＴＩＭＥ　ＵＰ

今日昼から長男坊の整備に向け
前進する。
作業はステップボードの取り外し
外は晴天だが、風は冷たい（花粉もバンバン）
作業開始午後で１５：００から予定が入っているので
急ぐ・・・・








スイングアームのグリスアップをやりたかったが３０㎜のメガネ（ソケット）がないので後日

ここでＴＩＭＥ ＵＰ

ホワイトベースの夏用タイヤ交換のためＤへ行く

やっと！というか、たまたまというか
暖かくなってきた。
長男坊のバッテリーを買ってまだ付けてない。
今年は、長男坊を整備したい。
第１の目標は
「オーリンズ・リアサス」のオーバーホールである。
調べたら、今出しても増税前には終わらないので
取り外しは次とする。






まず、ニンジャの欠点であるフロントカウル固定部の錆びを除去である。

ニンジャはモゲやすい。
吾輩もモゲた。
ステンレス棒で補強（街工場）
錆び取・塗装は次回にする。

この状態で、今日は終わり


まだ、明るいのでジョギング
その後

「もちぽにょ」抹茶
吾輩、カスタードよりは、こっちの方が好き！