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純正品と社外品の違いは
明らかである。





これが社外品(上部の作くりが雑)


こちらが純正
純正には「くじら」が発生しないように
ステンレス板が設置されている。
このステンレス板が無いとレバーを強く
握った際には「くじら」が発生
周辺をフルード液が降り注ぐハメになる。
これはイイね。


無事に三男坊のブレーキとアッパーカウルを取付け
ボディー色はレッド＆ブラックとなった。

次男坊も




ステッカーを貼ってあげた。(大分、小さいね。)

休暇でゆっくりしたかったが
ゴロゴロも飽きた。
家族で浅草いきました。

ゴールデンウィークに突入？
結構多い


外国人も結構いましたね。
東京オリンピック2020階催時はこれ以上に
多いだろうね。







スカイツリーも綺麗に見える。

いや～　疲れた。
風呂から上り　ビールを飲み干す。
そろった部品を眺めながら
バーボンを飲み干す。

お出かけより吾輩
こちらを眺めていた方が良いかも？

午前の第１ステージ
シグナルレッドからブルーへ
ＧＯ！

光軸ＮＧ

Ｎｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏ！

下＆右に向き過ぎとの事






調整後、再度ゲートＩＮ


検査官が手招き
ＰＩＴサイン

光軸ＮＧ

Ｎｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏｏ！

検査官
「光軸さらに悪化しているョ」
どうする俺
「調整したけど何かがおかしい」


まだ、微妙に右に曲がっているみたいである。
調整したけど固着で左右に変化しない。
一旦、緩めてみるとヘッドライトが徐々に左を向き始めた。

これでＯＫだろう！と
スタートラインに並ぶも
ここで無情にも第１ステージ終了
１０時３０分から第２ステージまで休憩

ベルがなり
第２ステージ　　スタート
他のレーンを飛ばし、光軸ステージへ

心の中で「神様お願い」「お願い」とつぶやく・・・・
この願いが通じたのが電光掲示板には「〇」が燈る。

Ｏｈ！
終わった！　何もかも！

三男坊のフロントマスターシリンダーは
どこかの国にパクリ品と思う。
元々、ドラム式フロントだったが
ディスク化計画で安くしようと思い購入した。
しかし、フルード液の滲みが発生し
マスターシリンダー本体が塗装剥離となってしまった。


そこで純正品をチョイス
MADE　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ


？
部品が凄く足りない。
買ったものは「マスタしリンダサブＡＳＳＹ」なのに

再度、２りんかん　へ
・フロントストップスイッチＡＳＳＹ
・スプリングコンプレッション
・ポルト
・ナット
以上が足らなかった。
別ページの記載だったので
気付かなかった。
後日取付けである。
※レバーは店舗で販売されていた。

まず最初にタンデムバーの取付け
吾輩は外す派である。



取付け完了
次は

リフレクター 

次は



純正である。チェーンが擦るのでアルミカラーでオフセット

一通り終わったので
２りんかんへ注文していた部品を取りに行く
帰りのローソンで

小腹のドーナッツ

センタースタンドを立てたので
クラッチ＆フロントブレーキ・フルード交換


※容器をどうにかしてもらいたい。
フルード液は意外と使わないので
容器が缶の場合、注ぎ口錆びるんだよね。
今日も錆びカスがカップの中へＩＮ
またやり直ししました。
今度、容器を考えよう。