SE12Jのブログ一覧

前回とは全然違う天気
肌寒い
メッシュジャケットとインナーにはロングＴシャツで行けそうである。
どこも目当ての場所が無い。
ただ走るだけである。
ボーっと







４０㌔の道のりであった。
しかし、気持ちよかった。

帰って軽く拭き上げる。

そうそう、トップの写真はニンジャの一部分が紛失してしまった。
ニンジャ乗りには分かると思います。
車検時に外したのだがどこにしまいこんだかわからなくなってしまった。
無くても問題はないが、個人的にイヤである。

この後、次男坊とホームセンター
やはりコイツが無ければ

それもＳサイズ　吾輩はおててが小さいのである。
指先までピッタリこないとイライラするのである。

下の写真はニンジャのクラッチスイッチですが

接点不良の場合、ローに入れた際、エンジン停止しますよね？
走行中は失火します。？
これであってますか？

ネットワーク・モデムが御臨終である。
朝、ルーターに電源投入し、ＰＣを立ち上げたら
「ネットワークに接続できません。」的な表示
ルーターのリンクランプが点灯していない。
モデムを確認・・・　電源ランプが点灯していない。
コンセントに接続しているのに

速攻、プロバイダーにＴＥＬ
待てど暮らせど、一向に連絡が無い。
再連絡した結果、昼過ぎにモデム交換
良い天気なのに　もったいない。

モデムの接続試験が終了


今から、長男坊の走行試験
アイドリングは試したが、実走行は本日初めて
秋なのにこの暑さ！
メッシュジャケットも暑すぎる。

５０㌔の走行試験も無事終了
エンジンからの異音
走行時の違和感
クーラント液・ガソリン等の漏れもない。
帰宅後のオイル温度もこの暑さでは
下がりヅライ

免許更新である。
朝早くから行きました。千葉免許センター（幕張）
８：００に受付開始なのに、すでに行列ができる店となっていた。
受付には２０人は立ちん坊

受付→申請書の記入→手数料を支払う。
ゴールドは３０００円に対し、違反者に対しては＋８５０円
えっ～　すき家の牛丼　メガ盛りより高い！

さあっ　これから難題の視力検査・深視力検査である。
久しぶりの深視力検査
事前に特訓をしたいが装置がない。
不安がよぎる。



深視力に関して最善を尽くす為、検索したら、
「少し横から覗く」「中央の棒がリターン時にカチッと音がする。」「タイミング合わせる。」等
いろいろな方法があった。

なるほど！

吾輩　エスパーではないけど良いのか？

違う店の、のぞき穴だったら申し分ないけど
ここは戦場である。覗いてみたが、動いている棒は確認できる。
これで大丈夫だろうか。押して良いのか？
３回押しました。

装置横の女神が「おめでとうございます。」

気持ちいい～っ。
脱力感にかられました。
脇汗ビッショリである。

さっ　これから講習である。
２Ｆに上り講習室へ
講習時間に関しては、ゴールドは３０分　違反者に対しては１２０分
うわっ～　３０分でも修行なのに　１２０分て・・・・　辛い！
※無事故・無違反を続けようと思います。

講習でもらった冊子

いろいろ、知らずに変わっていた。



※著作権保護のため、フリー素材を使用しています。
また、５年間無事故・無違反で頑張ります。
　　

バッテリー充電も完了し３ヶ月になるだろうか。
長男坊のエンジンを回すのも
バッテリーとメーター類を取り付け
いざ！
あっさり回った。
カタカタというノイズが無くなったタペット調整の恩恵なのか
チジミ塗装の恩恵なのかわからないが
エンジン音が静かに感じる。






一旦、サーモスタット等の水回り系をチェックするためストリップへ


チジミ塗装はノイズ軽減に貢献するらしいがどうなのか？


水回りは漏れ無し。
キャブ回りのガソリン漏れ無し。


スロットルワイヤー等の引っ掛かりも無し。
これで無事終了である。
まっ　自己責任であるが出先でエンコだけは避けたいものである。

無事、キャブの部品交換も終了しエンジンに装着である。
バッテリー充電がまだなので火入れは後日
本日はここまで
今から次男坊のスイングアームを交換である。







現在装着されているＳＥ１２Ｊのシルバースイングアーム


取り外し、ＳＥ４４Ｊのブラックスイングアームと比べてみる。
裏面が多少違います。


グリスアップ後、装着

まっ　好みと思います。
吾輩はシックな黒で行きます。