SE12Jのブログ一覧

私は１２時過ぎでも「おはようございます。」でございます。
カリスマ語録で始まりましたが

今日は、子供が社員旅行から帰ってくるので
羽田にいます。

残った仕事があったので、一日中、ＰＣと『にらめっこ』でした。
目玉が乾燥気味です。






夜の羽田空港は綺麗です。
吾輩達は国内線ターミナルで待っていたが
子供は国際線に降りたみたいである。

吾輩はロビーで缶ビール

財務省官僚は、循環バスに乗り　国際線へ
３５０を飲み干した頃に、子供を確保し、帰ってきた。

羽田空港を出たころに

盆休みであろう　渋滞にハマってしまう。

吾輩もゆっくりと休みたい・・・・・

試運転を朝からやろうと思っていたが
時計を見たら７：３０
乗ってはいけない時刻となっていた。
夕方からに計画変更









仕方がないので、昼過ぎから日陰を利用して
手入れをします。

ニンジャのゼネレーター
予備用として、保管します。
ワックス掛けでＺｉｐｌｏｃ（防錆紙入り）


時は１７：００　格納庫から出発である。

感想は、車体が動かしやすい。
固い、空気圧を入れ過ぎた。みたいに
極低速～高速まで安定している？
リアサスをワンクリック　弱に振ってみた。


タダのシャフトだけど、良いかも？

クロモリシャフト中空をインストールしました。
インストール中に１４ｍｍのヘキサゴンが必要となったので
ストレートに走りましたが、何とか終了










それにしても、暑いでやんス

インストール後は、明日かな？
気持ち、軽く回る感じ


三男坊が帰省しました。


雰囲気も変わっています。




ワイルドだろ～っ

ちょっと　走ります。
時は７：００
メッシュジャケットでＯＫ！
火入れは２週間ぶりか？
一発始動だけど、朝から集合管は近所迷惑
直ぐに走り出す。







最初に
ガソリンを入れよう。

よし、再出発
段々暑さが７：３０　ヘルメット内は蒸れはじめ
メッシュジャケットも同様にムシムシ
ふっ　とタンクキャップを見ると

エンジン熱でガソリンが


この温度だからね。

今日、走ったのは　リアアクスルシャフトを交換する予定で
現状を体に残す為、これで感覚が残っている間に交換すれば
インストール後、体感出来る。　はずである。

※リザーバータンククランプも取付問題なし

竜宮城からのお土産












程度の良さそうなＧＰＺ９００Ｒ（逆車？）のゼネレーター

まっ　いわいるポチリです。


新品価格が７万Overとなれば、中古品を保持したい。
レクチファイアとレギュレータはDAEG型で出そうなのでまだ安心
電装系が販売中止になった場合はマズいから保管しときます。