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次男坊のクランクケース・シールを打ち込み
プーリー等を組付け終了
もう　漏れないで欲しいですね。



ＧＷに入り　雨及び季節外れの寒さが続いています。
今日も　天気が良いが　北風が吹いて　寒く感じます。
次男坊の修理が終わり
長男坊に移ります。
その前に　天気が良いので
軽く　ジョギングをします。


OIL TEMP METERのメインハーネスを

メインフレームに這わせ

無事終了

パーツが合わない等　いろいろ　あったが
納得いく仕上がりになりました。

ホワイトベースⅡのフロントガラスに
アカカミキリムシがへばり付いたまま走行
触角がなびきながら　次男坊の注文品を
２りんかん　へ受け取りに行った。
雨上がりなので　ムッとした一日だった。











受け取った注文品は

中華製に変更されていた。（オーバーホール時には台湾製だったような？）
高くてもいいので　国産にしてもらいたい。海外依存は世界情勢に左右され
欲しい時には手に入らない。などあるからね。

無事に

シール打ち込みは終えました。

欲しい時（呑みたいとき）に無いと困るので

補充

本日、昼過ぎから雨天となる予想
三男坊と買い出しです。
次男坊のクランクケースカバー、プーリー等を洗浄しなくては
ならないので
ストレートに行き　パーツクリーナーを買いました。
その他、スパイラルホースも欲しいので
いろいろ周り
帰宅途中で小雨が降り始めた。
間に合わず
また、来週だね。
週明けから天気は余り良くない。
来週土日は雨となっている。
参った。

OIL TEMP METERの取り付けをやっていたら
メインケーブルをスパイラルチューブで保護するため
手持ちがなかったので
次男坊で出動しました。
ＯＩＬ漏れも治ったし
シグナルグリーンになり
アクセルＯＮ　
車体は加速し　絶好調
その時　Ⅴベルトが滑る感覚があった。
「まだ、オイルが少し付いている。まっ　走れば大丈夫」と思っていたら
Ⅴベルトの鳴きが発生
これ！マズいと思いクランクケース【下部】を覗いたら
また、漏れていた。　オイルが

家に帰り
クランクケースカバーを開け
プーリー等を外すと

クランクシールから漏れている。と断定できました。
夕方、シールを注文
また、出直しです。

オイル漏れも止まった。次男坊を修復します。
クランクケースを洗浄し
無事に組付けました。













一つ気になる箇所が発生

修復した箇所が折れました。
やっぱり　ダメですね。

こちらも　折れるでしょう。

良い方法を考えよう。