SE12Jのブログ一覧

大事な相棒を
開けて( ﾟДﾟ)











今日　キャブ開けました。

腐食がこのように
真鍮類は腐食が進んでいます。
こんな状態では　火が入らない。
フロートバルブは一カ所固着　これがオーバーフローの原因ですね。
徹底的に洗浄するしかないでしょうね。
まず、フロートチャンバーにメイン、ニードルをドブ漬け
パイロットは固くて後回し
全体的にクリーナーで洗浄しました。
パイロットが取れたが　詰まっているみたい。
マイナスドライバーでコジったので　傷が付いている。
新品に交換した方が良さそう。

クリーナーが空になったので　時間を改め
再挑戦　純正品も注文をしなくては

１１月８日（火）

揃う日が無くなりつつあるので
揃った日に　羽田に行ってみました。
何するわけでも無く
ただ昼ご飯食べて
スウィーツ買って
飛行機見て　馬鹿話しながらの車中
ただそれだけ　そのそれだけが　凄く充実していた。






たまたま、鬼滅の飛行機が着陸


１１月９日（水）
ホワイトベースの調子が悪くなってきた。
コンプレッサーは昨年　リビルト品と交換
ラジエターも交換
現在、エアバック警告灯が点灯している。ディーラーで異常無しで解除してもらったが
再度点灯　直すかと考えたが　新しいクルマに買い替える事を決意（中古ですけど）
今付いている電装系（ナビ、ＥＴＣ、ドラレコ）を取り外します。


バッテリーのマイナス端子を取り
ナビから取り外します。




電装系は苦手　さらに　クルマは触りたくない。
最初に乗ったのはバイク　長年触っているから
基本は同じ　クルマは浅い
壊れそうでイヤ

取り外すのは　ネットに落ちているモノを拝借
何とか　すべて取り外しました。
後は月末に新しいクルマを待つだけ

１１月３日（文化の日）
ブログ更新できていない。

チョットずつUPします。
小さな出来事ですが


まず、三男坊のミラーですが
ブレにブレまくって　訳に立たない。
後方が全くみれないので
四男坊のミラーと交換しました。

チョット大きく感じますが
速度に対する振動が少ないので　何とか見れる。

これで行きます。

四男坊で使っていたモノを

移植

錆びが目立ちますが

振動でブレるが　許容範囲です。
これで行きます。