• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ヤマハ
    4. >
  4. シグナスX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. グリップ交換 [SE12J]

SE12Jの"次男坊" [ヤマハ シグナスX]

   

整備手帳

作業日：2013年9月29日

グリップ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
グリップ交換
[大きい写真で見る]
シグナスは非貫通スロットルなので
スロットル・ホルダーを交換した方が早い
2
グリップ交換
[大きい写真で見る]
グリップは普通の１１５㎜
3
グリップ交換
[大きい写真で見る]
フロントカウルを外し
スロットル前方の＋ネジを外す
4
グリップ交換
[大きい写真で見る]
スロットルケーブルのタイラップも緩めたが
あまり関係ないと思う。
5
グリップ交換
[大きい写真で見る]
スロットル・ホルダー下の＋ネジを外すと
ケーブル自体外れる。
6
グリップ交換
[大きい写真で見る]
新品のスロットル・ホルダーに
グリップを装着
水を付けて装着
7
グリップ交換
[大きい写真で見る]
左のグリップは接着剤が添付されているので
カッターでバッサリ
8
グリップ交換
[大きい写真で見る]
粘着テープ用の除去スプレーを掛け
ボンドを除去したが、あまり取れないので
ガソリンをウエスに付け除去
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> KITACO シグナス用　スロットルホルダー
> DAYTONA ＰＲＯＧＲＩＰ

イイね！0件




ガソリン・軽油5円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ワンウェイクラッチ・スプリング

難易度: ★

エンジンオイル&ギアオイル交換

難易度: ★

タイヤ交換

難易度: ★★

ウイナースプリング＆ダクト交換

難易度: ★

マフラー交換

難易度: ★

フロントフォーク交換

難易度: ★★

関連リンク

> ヤマハ シグナスX トップ
> ヤマハ シグナスX パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ハイボール！飲んでる。」
何シテル？   05/06 22:07
主はＧＰＺ９００Ｒであるが １２５CCのおもしろさを実感しています。 慢性的ですね。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

カワサキ GPZ900R 長男坊 (カワサキ GPZ900R)
この相方とは１５年以上に まだまだ現役です。
ヤマハ シグナスX 次男坊 (ヤマハ シグナスX)
ヤマハ シグナスXに乗っています。
ヤマハ グランドアクシス100 三男坊 (ヤマハ グランドアクシス100)
最後の２ストロークエンジン 楽しみます。
ヤマハ ジョグ　アプリオ 四男坊 (ヤマハ ジョグ　アプリオ)
いろいろ 弄りが面白い。 ドラムブレーキから ディスク化は大変でした。 これからも大事に ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation