SAS＠Straight４のブログ一覧

どうしようもないタイトルで申し訳ないです(笑)


昨年の11月13日から4か月と1日燃費記録以外サボってましたww
その間色々あったわけで




ステアリングを純正→MOMOレース35Φに変えたり









サーキットデビューしたり


まあ大体遊んでおりましたww
首都高も月２～３回いってたのかな？
おかげで昨年の納車から1年も経ってないのに1万ｋｍオーバー走りました！
どうせ走行距離12万ｋｍオーバーなので査定もクソもないのでOKです！！

さてそんな中先週の11日土曜日にツッタカターでオフ会に誘われ行ってまりました！！





E46　M3　2台(前期＆後期)
　　　330i   1台(後期)
　　　318ci 2台(前期＆最後期)
E86　Z4Mクーペ

今回はこのご時世珍しく6台中4台がMT車という結果にｗ
この時代に反してる感がイイですね！
左足が動く限りはクラッチを踏んでいきましょうww

当日は道の駅に集合して軽く自己紹介と談笑
お昼になり食堂に移動すると




ベテラン？BMWディーラーマンが出現してセールスをしてきましたwww
私もE39M5＆E46M3のカタログを見てハンコを押しそうにw
チタンシルバーorカーボンブラックのフルレザーインテリア仕様のM5欲しいな～



私も色んなカタログを持っている変態なので
持ってきてBMW春のカタログ祭りをやれば良かったですねw



無駄にオプションカタログもあるしｗｗ


そんなこんなでお昼を食べて(このお昼ご飯もエライものが出て大変なことにw)
場所を移動して川沿いの駐車場へ



ここではオーナー様のご厚意で



E86　Z4Mクーペを試乗させていただくことに！！
いつかはS54搭載車であるE46M3orこのZ4Mを所有したいと考えている私にとって非常に貴重な体験をさせていただきました！
感想を言わせていただくと
もっとMTを練習しましょうでした・・・
クラッチの重さと繋がるポイントが奥で
普段軽いクラッチと摩耗しまくりで繋がるポイントが手前になってきているクルマに乗っているので慣れずにエンストしまくり・・・・
まだまだ修行が足りないということですね～
でも乗って凄く楽しかったしシフトフィーリングやステアリングの重さやギア比などが凄く好みな感じだったので頑張って購入したいですね！
非常にいい体験をさせていただきました！！












最後に参加した皆様に誠にありがとうございました！
また何かイベントがありましたら参加させていただきますのでご誘いください！









PS　写真提供をしていただいたHiroto@330i M Sportさんありがとうございましたm(_)m
やっぱり携帯のカメラだとダメですね・・・
真剣に一眼カメラの購入を検討しないといけないですね
今年中には中古でもいいから導入したい！