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イイね!
2012年02月24日

ミラ AVY 2眼メーター 移植

ハイ、今回はL150やミラアヴィの2眼メーターに交換しました

まあ

まだ

配線をいじってないので問題有りますんでとりあえず

仮付けってことで



とりあず付きました

カッコいいです(・w・

2眼メーターを購入する際、色々気をつけないとだめみたいですね

みんカラを徘徊しまくって仕入れた情報によると

絶対的に裏の配線カプラーが合うものを買わないと嵌ります

情報によると

例えば後期2眼メーターに前期スピードメーターのみのモノと交換すると

配線の入れ替え作業があります

あんな数の配線調べて付け替えるのはかなりメンドクサイと思われます

それでもイイ方は白二眼でも黒二眼でも選んじゃって下さい

ヤマケンは一度メーターばらして裏の配線確認してから

ヤフオクにて探しました

結果、基本普通に動きます

想像の範疇のタコメーターとABS点灯は予想通り

でも

サイドブレーキの警告等が反転してます

降ろすと点いて、引くと消える

って困った事態になってます・・・・・・・・・・・



(エンジン始動時サイド降ろすとこんだけ点いちゃいます)

タコメーターは信号来てないので動きませんので

CPUから信号取れば終わりです

ABS警告等はウチのミラABS点いてないので光ってます

ココは球抜いて終わりです(メーターバラバラにしないとできませんが)

問題のサイドブレーキの反転ですが

さらに調べたとこによると

ABS非装着者はこうなるみたいです

対処としては

リレーかまして信号を反転さす方法が簡単みたいですが

ヤマケンは少しシンプルに出来ない物か考え中と

何で反転するか原因を探ります

差し替えで直れば楽ちんって思ってますが上手いこと行くかな?

取り合えずダイハツから配線図もらって来ましたので今から

ニラメッコして考えます

答えでなけりゃリレーブチかまします

多分日曜にETC取り付けとともに終わらすつもりです

見た目ですが



カッコいいですね

いやー買ってよかったです

ホントは白色LEDに打ち変えたいのですが

今回はやる事多いので見送ります

実際のヤマケンの目線からはこんなもんです・・・・・・・・・・・・・



メーター上側見えてません

コレが惜しいですがまあエエです(w

次回

実動編をお送りいたします




ブログ一覧 | ミラ L250 | クルマ
Posted at 2012/02/24 21:17:00

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この記事へのコメント

2012年2月24日 21:30
自分の初期バンなので、機械式メーターで、2眼メーターかって、電子メーターで凹んだタイプです(笑)
コメントへの返答
2012年2月24日 21:34
早いコメントあざーーーーっす(w

メーター移植は奥が深いですね

色々情報飛び交ってややこしいです

2眼メーターカッコエエっすもんね

残念ですね・・・・・・・・・・・

2012年2月24日 21:40
タコメーターたまらん(*'A`*)www
コメントへの返答
2012年2月24日 21:54
はぁはぁ言ってるのが聞こえてきますわwww

今年の9月の里帰りに日南までミラつれていく可能性高いので青いミラ見つけたら取り合えずアオリますね(笑
大阪ナンバーならヤマケンです(・w・
2012年2月24日 21:51
車速パルスは来てるんですね。
バンはワイヤー式スピードメーターでしたのでスピードメーターも駄目なものとばかり思ってました。

次はDOHCですね(笑)
コメントへの返答
2012年2月24日 21:59
バンモデルは移植不可なのかな?
買うときにさえ気を付ければ
ウチみたいに小加工でいけます
ABSつきなら何も加工入りません
ムーブですがタコの配線まで来てる個体も有るみたいです
ABS付ならタコの配線一本引くだけで
あとはカプラーオンなので楽チンですね

エンジンはしばらくはEF-SEにこだわります
どこまで走れるかチャレンジですww
2012年2月24日 22:04
僕も移植しちゃってます(笑)
ABS非装着車なので
やっぱABS&サイドブレーキ点きっぱですげっそり

2眼メーターつけて
タコメーター動いて、最初は感動してましたが…
3ATで常時回転数高いのが目について…
スピード出せなくなりました(笑)
コメントへの返答
2012年2月24日 22:09
回転数みてスピード出せませんか~~~~~
wwwww
そりゃあれですなリミッターが付いたみたいなもんですね(w
まだサイド付いてるんですか?
ヤマケンがブログに載せますんで治してやって下さいな・・・・・・・
2012年2月24日 23:52
バンは後期なら付くんですが、前期にはつきません(笑)
コメントへの返答
2012年2月25日 1:14
ほうほう(w
メーター配線の種類が多すぎて
真意がみんカラではわかりませんね
しかしワイヤー式は残念ですね

最初は外品タコつけるつもりでしたが
純正2眼メーターカッコいいし
こっちのがスッキリ&スマートだと思ったので
こっちにしました
2012年2月25日 11:21
2眼メーターカッコえぇ(´∀`)

自分もやろうかな...
コメントへの返答
2012年2月25日 14:03
いいっすね~~~(´ε` )やりましょう!

実は外品のタコでデカイの買うより
2眼メーターの中古のが安いですので
コストパフォーマンスは抜群です(o^∇^o)
ただ
ミラ知らなければ元々コレだと思われるぐらい
おさまりがイイので気づかれにくいです・・・・
2012年5月25日 21:09
はじめまして。
私も移植しているのですがサイドブレーキの点灯に関しては、
私はりミッタースイッチをかってきて、サイドブレーキ側のスイッチと取り替えました。
りミッタースイッチは、回路が2通り選べますので私は反転してやることにより、回避しました。
あとABSのランプはメーター裏のABSの線をアースに落としてやると消灯しますよ。
コメントへの返答
2012年5月25日 22:42
いらっしゃいませ(´ε` )
そうなんですよ実は後でABSそれで切れることに気づいたんです(笑
みんカラ見てたら球外しを見てて
それでエエかな~
って何も考えんとやってました(爆
リミッタースイッチは知りませんでしたね~
良くリレーで何とかしてるのを耳にしますが
ややこしいのと有る物で何とかしたら
こうなりました(´ε` )
いあ~お勉強になります
またコメントくださいね~~~
2012年11月13日 23:36
リミッタースイッチてなんですの??
コメントへの返答
2012年11月16日 23:47
どもです(・ω・)
言い方ちゃいますが
リミットスイッチでググると詳しい解説拾えます

簡単にいうと
スイッチを押した時もしくは戻した時に
オンかオフを選べるスイッチだと思えば
だいたい合っていると思います(・ω・)
間違えてたらごめんなさい(>_<)
2012年11月17日 5:09
回答ありがとうございます。
要するに、家電用の節電タップや部屋の電気のスイッチと同じようなものですか?
コメントへの返答
2012年11月17日 9:30
ん~ちょっとちゃいますね~(´д`)
普通のスイッチはたとえば押したときオンなら
オンしか出来ないですよね
リミットスイッチは押したときに回路が組んで有りますので
オンでもオフでも選べるって感じです
詳しくはグーグルで検索して下さいね(・ω・)
2012年11月20日 3:51
リミッタースイッチてどこで購入できますの??
コメントへの返答
2012年11月21日 2:09
ヤマケンも知りません(;´Д`)

プロフィール

「一年以上放置ブログ http://cvw.jp/b/1432218/41931447/
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ヤマケン@BELLです。よろしくお願いします。 中古車販売が仕事ですが 車いじりはプライベーターと同レベルなので宜しくです 所有車は 昭和56年...
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